Zur Gestaltung eines Krafteinleitungsbereichs zur Einleitung sehr hoher lokaler Querkräfte

Hebel发现man在zahlreichen technischen Anwendungen， meist zur Einleitung eines Moments在Wellen。Antriebswellen und Torsionsstäbe hoher leichtbaug<s:1> (FKV) gefertigt。他的轻父亲说：“我的父亲是我的父亲，我的父亲是我的父亲。”Die Krafteinleitung stellt beder construcstruct von FKV-Bauteilen meist Die größte Herausforderung dar。Dies begrndet sich hauptsächlich durch die anisotropen Werkstoffeigenschaften der FKV。Meist verwendet der Konstrukteur den größten Arbeitsumfang auf die Lösung and den Nachweis diesesproblems。Gelingt kein berzeugendes Konzept, so best die Gefahr, dass die Leichtbauvorteile der FKV verloren gehen。研究对象为：FKV-Konstrukteuren - ausgetestete Lösungen zur verff<s:1> gung - stellen， Grundlagenforschung technology and wirtschaftlich optimale Konzepte zu erarbeen和schischaftlich。Ziel des beantragten projects isther, ein Krafteinleitungskonzept zu entwickeln, das die Einleitung hoher lokaler Querkräfte mit kleinem Bolzen-Randabstand ermöglicht。在Vorversuchen mit fkm - hebeln， belastet durch einen endständigen Bolzen, konnte der Randabstand under den Bohrungsdurchmesser gesenkt werden。灵感来源：Schlaufenanschluss wurde diese Krafteinleitung和组合aus einem Biegeträger和einer Schlaufe ausgef<s:1> hrt。在Verlauf des forschungsvohabens solsoler Krafteinleitungstyp bezglich der leichtbauge <e:1>， verglichen分析，优化和mit Standardlösungen verglichen werden。Die Optimierung bezieht see so woth auf Die Belastbarkeit and damit auf Die struckturrelle Auslegung als auf Die Herstellung, Die ber Die Wettbewerbsfähigkeit entscheidet。在德国，我们有一个很好的例子，那就是在德国，德国，德国，德国，德国。

Hebel findet man in zahlreichen technischen Anwendungen, meist zur Einleitung eines Moments in Wellen. Antriebswellen und Torsionsstäbe hoher Leichtbaugüte werden vielfach aus Faser-Kunststoff-Verbunden (FKV) gefertigt. Es liegt daher nahe, auch den Hebel zur Krafteinleitung aus FKV herzustellen. Die Krafteinleitung stellt bei der Konstruktion von FKV-Bauteilen meist die größte Herausforderung dar. Dies begründet sich hauptsächlich durch die anisotropen Werkstoffeigenschaften der FKV. Meist verwendet der Konstrukteur den größten Arbeitsumfang auf die Lösung und den Nachweis dieses Problems. Gelingt kein überzeugendes Konzept, so besteht die Gefahr, dass die Leichtbauvorteile der FKV verloren gehen. Daher ist es unbedingt erforderlich, als Grundlagenforschung technisch und wirtschaftlich optimale Konzepte zu erarbeiten und sie nach experimenteller Überprüfung den FKV-Konstrukteuren als ausgetestete Lösungen zur Verfügung zu stellen. Ziel des beantragten Projekts ist es daher, ein Krafteinleitungskonzept zu entwickeln, das die Einleitung hoher lokaler Querkräfte mit kleinem Bolzen-Randabstand ermöglicht. In Vorversuchen mit FKV-Hebeln, belastet durch einen endständigen Bolzen, konnte der Randabstand unter den Bohrungsdurchmesser gesenkt werden. Inspiriert vom Schlaufenanschluss wurde diese Krafteinleitung als Kombination aus einem Biegeträger und einer Schlaufe ausgeführt. Im Verlauf des Forschungsvorhabens soll dieser Krafteinleitungstyp bezüglich der Leichtbaugüte vertieft analysiert, optimiert und mit Standardlösungen verglichen werden. Die Optimierung bezieht sich sowohl auf die Belastbarkeit und damit auf die strukturelle Auslegung als auch auf die Herstellung, die über die Wettbewerbsfähigkeit entscheidet. Die Ergebnisse sollen aufbereitet werden, um sie in Form von Konstruktionsrichtlinien Faserverbund-Konstrukteuren zur Verfügung zu stellen.