Verarbeitung und Einstellung der Mikrostruktur von y-TiAl durch Selektives Elektronenstrahlschmelzen

在Zukünftige Generationen von Flugzeug-und Kraftwerksturbin en von Flugzeug-und Kraftwerksturbin en von Flugzeug-und Kraftwerksturbinen中，钛的发光一直伴随着Nickelbasislegierungen groçes Potential für Kraftstoffeinsparungen。这是一种新型的材料，是一种新型的材料，是一种新型的材料。我是Vorhaben Soll ein快速制造过程中的一员，这是一种有选择性的电子产品，我们将为您提供更多的产品。他说：“我相信大的几何图形是这样的，这是一种新的材料。他说：“这是一件很重要的事情，我不知道该怎么做。”这句话的意思是：“我不知道你的名字是什么，我的名字是什么，你的名字是什么？”他说：“这是一件非常重要的事情，因为这一过程中的参数变化很大，这是一件非常重要的事情。”

Titanaluminde haben durch das Ersetzen deutlich schwererer Nickelbasislegierungen großes Potential für Kraftstoffeinsparungen in zukünftige Generationen von Flugzeug- und Kraftwerksturbinen. Die Verarbeitung dieser Materialien gestaltet sich allerdings äußerst schwierig, da die Materialeigenschaften stark von der Mikrostruktur und chemischen Homogenität des Endproduktes abhängen. Im vorliegenden Vorhaben soll ein Rapid Manufacturing Prozess, das selektive Elektronenstrahlschmelzen, zur Verarbeitung der Titanaluminde verwendet werden. Durch den schichtweisen Aufbau können in diesem Verfahren beliebig komplexe Geometrien aufgebaut werden, wobei zu jedem Zeitpunkt nur eine sehr kleine Menge an Material im schmelzflüssigen Zustand ist. Die kleinen Aufschmelzvolumina führen zu hohen, von der Bauteilgeometrie unabhängigen, Abkühlraten, welche zu feinen Gefügen und einer hohen chemischen Homogenität führen, beides Voraussetzungen für gute mechanische Eigenschaften. Der Fokus unserer Arbeit liegt darin, ein grundlegendes Verständnis für die Korrelation zwischen Prozessparametern, Mikrostrukturen und Eigenschaften zu erarbeiten. Ziel ist es, die Mikrostruktur der Bauteile durch die Variation der Prozessparameter zu steuern, um damit Mikrostrukturen und Eigenschaften zu erzeugen, die anders nicht realisierbar sind.