Entwicklung einer experimentellen und numerischen Methodik zur Erfassung des Verformungs- und Versagensverhaltens neuartiger Hochmodul-Garnstrukturen

Im Rahman des gmeinsamen Forschungsvorhabens des LBB and des ITA(Beide RWTH Aachen)Sollen Numerische and Examentelle elle Antze zur mikromachischen zur mikterisierung der neuartigen Hochmodul-Garnstrukturen(HMG)entwickelt wickelt wickelt.他说：“如果你是一名英国人，你就会发现他的名字是什么意思？”我是Gegensatz zu biisherigen Anwendungen in FVK Muss Her das Garn Auch im Gerissenen Zustand der Matrix die notwendige Leistung aufweisen.这是一种新的、新的、不同的。在极端的库尔岑(里斯贝雷奇)和极端的L(IM Inneren Des Garns)也是如此。从现在开始，我们的国家和地区之间的关系就会变得更加复杂，因为我们的国家和地区之间的关系不会变得更加复杂。他的纹身，dass für trockene Garne zurzeit noch kech keine geeigneten exestentellen and number ischen Methoden zur Verfügung stehen，verhindert eine gezielte gezielte Auswahl Existierender GarnMateralent eine eine Entwickung Neuer Garnstrukturen für die Anwendung in Verbundwerkstoffen MIT准Duktilem Verhalten。在Diesem Projekt soll eine Neue Methodik zur Systatischen Bstimmung der统计学和宏观机制特征von Hochmodul-Garnstrukturen公式和eingesetzt是麻省理工学院的Dejekt soll eine Neue Methodik zur，Bauteil Treffen zu könen。

Im Rahmen des gemeinsamen Forschungsvorhabens des LBB und des ITA (beide RWTH Aachen) sollen numerische und experimentelle Ansätze zur mikromechanischen Charakterisierung der neuartigen Hochmodul-Garnstrukturen (HMG) entwickelt werden. Der Bedarf an einer vertieften Beschreibung der HMG wird durch die neuartige Anwendung als Bewehrung in zementartigen Verbundwerkstoffen hervorgerufen. Im Gegensatz zu bisherigen Anwendungen in FVK muss hier das Garn auch im gerissenen Zustand der Matrix die notwendige Leistung aufweisen. Die Verbindung der Garne mit einer quasi-spröden Matrix stellt qualitativ neue, komplexere Anforderungen an das Garnverhalten und erfordert eine detaillierte Kenntnis der lokalen Trag- und Versagensmechanismen in unterschiedlichen Garnstrukturen wie in cablierten Garnen, Friktionsspinnhybridgarnen, gezwirnten Garnen, verwirbelten Garnen und getränkten Garnen. Der grundsätzliche Unterschied zu bisherigen Anwendungen liegt darin, dass das Garn je nach Lage der Filamente sowohl in extrem kurzen (im Rissbereich) als auch in extrem langen wirksamen Längen (im Inneren des Garns) beansprucht wird. Die Versagensvorgänge im Garn und deren Interaktionen, insbesondere bei kurzen wirksamen Längen mit eintretenden Spannungskonzentrationen (Risse und Umlenkstellen), sind bislang nicht ausreichend beschrieben. Die Tatsache, dass für trockene Garne zurzeit noch keine geeigneten experimentellen und numerischen Methoden zur Verfügung stehen, verhindert eine gezielte Auswahl existierender Garnmaterialien und eine Entwicklung neuer Garnstrukturen für die Anwendung in Verbundwerkstoffen mit quasi-duktilem Verhalten. In diesem Projekt soll eine neue Methodik zur systematischen Bestimmung der statistischen und mikromechanischen Charakteristika von Hochmodul-Garnstrukturen formuliert und eingesetzt werden mit dem Ziel, Aussagen über die Verwendbarkeit im Bauteil treffen zu können.