Schichthomogenität und -eigenschaften beim tiefen Laserlegieren von Aluminium
Schichthomogenität und -eigenschaften beim tiefen Laserlegieren von Aluminium
批准号:
210716013
负责人:
Professor Dr.-Ing. Frank Vollertsen, since 6/2012
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2012
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2011-12-31 至 2013-12-31
中文摘要
Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, den verschleei ßwiderstand von alumumwerkstoffen mit Hilfe des Tieflegierens zu erhöhen。在德国,德国的研究人员对德国的研究工作进行了深入的研究。Insbesondere eine heterogene verilung des Zusatzwerkstoffes, wie sie of bebacbacet wind, könnte sich kontraproktiv auf das verschleei ßverhalten auswirken。本文介绍了一种新型气动气动气动气动模具的设计方法。Um die verilung gezielt hinsichtlich hoher Homogenität beeinflussen zu können sollen die wesentlichen Triebkräfte im Schmelzbad, die ursächlich fr die verilung verantwortich sind, identifiziert werden。dafr wind angestrebt, eine transient Strömungsfeldsimulation aufzubauen in dem Effekte, die auf die Partikel wirken, wie Trägheit, Benetzbarkeit, Auftrieb等,implementiert werden。有效的风力发电模型和实验研究。Die Anforderungen, Die sisiens der Verschleißbeständigkeit和Die Homogenität ergeben, werden mit hilife eines tribometer untersut。
英文摘要
Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, den Verschleißwiderstand von Aluminiumwerkstoffen mit Hilfe des Tieflegierens zu erhöhen. Einen wichtigen Einfluss auf das Verschleißverhalten stellt die Verteilung der Zusatzwerkstoffe in dem erstarrten Grundwerkstoff dar. Insbesondere eine heterogene Verteilung des Zusatzwerkstoffes, wie sie oft beobachtet wird, könnte sich kontraproduktiv auf das Verschleißverhalten auswirken. Diese Verteilung wird zum einen durch die Prozessparameter und zum anderen durch die Materialeigenschaften des Zusatzwerkstoffes bestimmt. Um die Verteilung gezielt hinsichtlich hoher Homogenität beeinflussen zu können sollen die wesentlichen Triebkräfte im Schmelzbad, die ursächlich für die Verteilung verantwortlich sind, identifiziert werden. Dafür wird angestrebt, eine transiente Strömungsfeldsimulation aufzubauen in dem Effekte, die auf die Partikel wirken, wie Trägheit, Benetzbarkeit, Auftrieb, etc., implementiert werden. Validiert wird das Modell anhand von experimentellen Untersuchungen. Die Anforderungen, die sich seitens der Verschleißbeständigkeit an die Homogenität ergeben, werden mit Hilfe eines Tribometers untersucht.
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会议论文
DOI:
10.1016/j.phpro.2014.08.022
发表时间:
2014
期刊:
Physics Procedia
影响因子:
--
作者:
[J. Volpp;T. Dietz;F. Vollertsen]
通讯作者:
J. Volpp;T. Dietz;F. Vollertsen
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