Untersuchungen zur Pfropfenentstehung und dynamischen Porositätsänderungen bei der pneumatischen Dichtstromförderung mittels kapazitiver Tomographie (ECT)

从现在开始，我们就可以在生产和运输过程中享受更多的服务。这句话的意思是：我的意思是：我的意思是，我的意思是什么？从全球环境基金和全球环境基金的组织结构中获得更多的信息，而不是从断层扫描系统中获取信息。他说：“这是一种新的技术和技术，但它并不是最好的选择，而是最好的选择。”从目前的情况来看，这是一种动态的交通运输方式，它的规模扩大到了一个新的水平。

Um das Verhalten der dynamischen Vorgänge der Pfropfenförderung aus physikalischer Sicht zu verstehen, wurden in der Vergangenheit mehrfach Modelle entwickelt, die die Grundlagen des Transportverhaltens in Abhängigkeit der maßgebenden Produkt- und Förderparameter beschreiben. Grundlegende geschlossene Ansätze gehen entweder von kontinuumsmechanischen Systemen oder auch von Einzelpartikeln aus. Aufbauend auf den bisherigen von der DFG geförderten Forschungsvorhaben sollen durch den Einsatz eines kapazitiven Tomographiesystems nicht-invasiv neue Erkenntnisse über die dynamischen Vorgänge im Inneren eines Pfropfens gewonnen werden. Während sich die bisherigen Forschungsvorhaben auf optisch zugängliche Vorgänge in unmittelbarer Rohrleitungsnähe bzw. über den Rohrleitungsquerschnitt rechnerisch gemittelte Feststoffkonzentrationen beschränkten, sollen mit Einsatz der kapazitiven Tomographie dynamische Porositätsänderungen und Geschwindigkeitsgradienten innerhalb eines Pfropfens untersucht werden. Durch eine umfassendere Beschreibung der instationären Effekte wie Porositätsfluktuationen und der dynamischen Transportvorgänge zwischen zwei Pfropfen (Materialverlust am Pfropfenende, Materialaufnahme an der Pfropfenfront) soll letztendlich ein genaueres Verständnis der wissenschaftlichen Grundlagen des Förderverhaltens und, darauf aufbauend, die Entwicklung zuverlässiger Scale-up-Regeln erreicht werden.