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Entwicklung eines analytischen Modells zur Berechnung von Gesamtreibmomenten an Wälzlagerungen unter Ölschmierung

Entwicklung eines analytischen Modells zur Berechnung von Gesamtreibmomenten an Wälzlagerungen unter Ölschmierung
开发用于计算油润滑下滚动轴承总摩擦扭矩的分析模型
批准号:
223609319
负责人:
Professor Dr.-Ing. Bernd Sauer
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2013
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2012-12-31 至 2019-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
Im Vorhaben“Gesamtreibmoment Wälzlager”sollen die wissenschaftlichen Grundlagen zur Erstellung eines analytischen Berechnungmodells zur Berechnung des Gesamtreibmomentes an Wälzlagerungen unter Ölschmierung erarbeitet韦尔登. Bei Ölschmierung lassen sich die Verluste im Lager in zwei Hauptantanteile aufteilen:Ein Teil der Verluste entsteht durch mechanische Reibung in den inneren Kontaktstellen des Lagers zwischen Wälzkörpern und Innen- bzw.把卡菲拉起来。一个和另一个轮胎通过液压传动装置进入,从旋转的大轮胎中取出韦尔登。Während die Verluste aus den Kontaktstellen schon sehr weit erforscht sind,fehlen zur Berechnung der hydraulischen Verluste noch Lösungsansätze.这是一个很好的例子,在液压系统中,我的工作效率高达50%。
英文摘要
Im Vorhaben «Gesamtreibmoment Wälzlager» sollen die wissenschaftlichen Grundlagen zur Erstellung eines analytischen Berechnungsmodells zur Berechnung des Gesamtreibmomentes an Wälzlagerungen unter Ölschmierung erarbeitet werden. Bei Ölschmierung lassen sich die Verluste im Lager in zwei Hauptanteile aufteilen: Ein Teil der Verluste entsteht durch mechanische Reibung in den inneren Kontaktstellen des Lagers zwischen Wälzkörpern und Innen- bzw. Außenring und zwischen dem Käfig. Ein anderer Teil entsteht durch hydraulische Verluste, da Öl aus dem Lager bei Rotation verdrängt werden muss. Während die Verluste aus den Kontaktstellen schon sehr weit erforscht sind, fehlen zur Berechnung der hydraulischen Verluste noch Lösungsansätze. Dies ist bedeutsam, da die hydraulischen Verluste, je nach Betriebszustand, weit über 50% der Gesamtverluste betragen können.
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