IT-gestützte Planung uns Steuerung von Seehafen-Container-Terminals: Echtzeitsteuerung des Containerumschlags bei Einsatz von automatisierten Transportfahrzeugen

IT支持的海港集装箱码头规划和控制：使用自动运输车辆时实时控制集装箱装卸

• 批准号: 29958154
• 负责人: Professor Dr. Hans-Otto Günther
• 金额: --
• 依托单位: Fachgebiet Industrielles Produktions- und Dienstleistungsmanagement
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2006-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/29958154?language=en
• 关键词: gest; tzte; Planung; uns; Steuerung

Container stellen heute im interkontinentalen Gütertransport das dominierende Transportmedium dar. Containerschiffe verkehren in weltweiten Liniendiensten zwischen Seehafen- Container-Terminals, in denen die Container kurzzeitig gelagert und umgeschlagen werden, wobei zunehmend automatisierte Transport- und Handlinggeräte eingesetzt werden. Gegenstand des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung von Verfahren zur Echtzeitsteuerung des Containerumschlags, die in extrem kurzer Rechenzeit und parallel zu den ablaufenden logistischen Prozessen die Einsatzplanung für die beteiligten Ressourcen vornehmen. Konkret richtet sich das Forschungsvorhaben auf die integrierte Einsatzplanung für Fahrerlose Transportfahrzeuge und automatisierte Portalkräne an den Lagerblöcken sowie auf die Einbeziehung der Stellplatzwahl für Importcontainer in die Transportplanung. Die zu entwickelnden Verfahren sind eingebunden in die logistische Echtzeit-Steuerung des Terminals. Es gilt daher, unter Berücksichtigung des aktuellen und prognostizierten Systemzustandes im laufenden Betrieb des Containerterminals, schnelle und robuste Lösungen für die logistischen Steuerungsprobleme zu ermitteln. Die vorrangige logistische Zielsetzung bei der Bewältigung des Containerumschlags besteht darin, die Liegezeit der Containerschiffe zu minimieren, indem die Einsatzpläne für alle an einem Umschlagvorgang beteiligte Geräte aufeinander abgestimmt werden und eine Echtzeit-Anpassung an sich ständig verändernde Systemzustände im Terminal erfolgt.

集装箱今天在Gütertransport中被用作主要的运输媒介。集装箱码头在集装箱装卸和运输韦尔登中，需要自动化运输和装卸韦尔登。Gegenstand des Forschungsvorhabens is die Entwicklung von Verfahren zur Echtzeitsteuerung des Containerumschlags，die in extreme kurzer Rechenzeit and parallel zu den ablaufenden logistischen Prozessen die Einsatzplanung für die beteiligten Ressourcen vornehmen. Konkret richtet sich das Forschungsvorhaben auf die integrierte Einsatzplanung für Fahrerose Transportfahrzeuge und automatisierte Portalkräne an den Lagerblöcken sowie auf die Einbeziehung der Stellplatzwahl für Importcontainer in die Transportplanung.在码头的物流管理中，货运的发展是一个基础。Es gilt daher，unter Berücksichtigung des aktuellen und Schistizierten Systemzustandes im laufenden Betrieb des Containerterminals，schnelle und robuste Lösungen für die logistischen Steuerungsprobleme zu ermitteln. Die vorrangige logistische Zielsetzung bei der Bewältigung des Containerumschlags besteht darin，die Liegezeit der Containerumschlaffe zu minimieren，indem die Einsatzpläne für alle an einem Umschlagvorgang beteiligte Geräte aufeinander abgestimmt韦尔登und eine Echtzeit-Anpassung an sich ständig verändernde Systemzustände im Terminal erfolgt.