Untersuchung turbulenter Grenzschichten und örtlicher Korrelationen von komplexen Strömungen mit einem örtlich hochauflösenden Laser-Doppler-Geschwindigkeitsprofilsender

湍流可以是一种特征性的流场，就像泰勒-迈克罗-迈克罗流场或具有韦尔登特征的斯科拉流场一样，小流场的Abmessungen也可以是一种特征性的流场。Für technisch relevante Strömungen hoher elddszahlen kann der Kolmogorov-Mikromaßstab im Mikrometerbereich liegen. Ortlich höchstauflösende Geschwindigkeitsmessverfahren韦尔登benötigt. Bisher wurden u.a. Hitzdraht-Anemometer und optische Messverfahren für diese Messaufgabe eingesetzt.问题是入侵的测量仪在Wandnähe安装了Hitzdraht。粒子图像测速（PIV）和传统激光多普勒测速（LDA）等光学测量方法没有侵入性，但可以用于测量约。3%（PIV）bzw。这是一个很好的例子。20 µm（LDA）begrenzte Messeigenschaften auf.在这种情况下，将中性激光多普勒气体轮廓传感器用于测量气体轮廓时，可以通过在亚微米级的光学测量区域中进行高精度的光学测量（最小值为0.1%）。Der Forschungsbedarf liegt in der Untersuchung der Übertragbarkeit dieser aus Kalibrierungen bestimmten Auflösungen hinsichtlich Geschwindigkeitsprofilmessungen von technisch relevanten Strömungen.这是在大气韦尔登中的高浓度湍流数据的唯一解释，也是对韦尔登普遍分布的估计。Dingdom Zweipunkt-Korrelationsmessungen in Scherströmungen sollen die charakteristischen Scherströmungen Längenmaße präziser als bisher bestimmt und daraus u.a.动力学能量的耗散率是最小的韦尔登。

Turbulenz kann über charakteristische Längemaße, wie das integrale Längenmaß, der Taylor-Mikro-Längenmaß oder die Kolmogorov-Skala charakterisiert werden, die die Abmessungen der kleinsten auftretenden Wirbel angegeben. Für technisch relevante Strömungen hoher Reynoldszahlen kann der Kolmogorov-Mikromaßstab im Mikrometerbereich liegen. Örtlich höchstauflösende Geschwindigkeitsmessverfahren werden benötigt. Bisher wurden u.a. Hitzdraht-Anemometer und optische Messverfahren für diese Messaufgabe eingesetzt. Problematisch ist die invasive Messung mittels Hitzdraht insbesondere in Wandnähe. Optische Verfahren wie Particle-Image-Velocimetry (PIV) und konventionelle Laser-Doppler-Anemometrie (LDA) arbeiten nicht-invasiv, weisen aber bezüglich der erreichten Meßunsicherheit von ca. 3% (PIV) bzw. der Ortsauflösung von ca. 20 µm (LDA) begrenzte Messeigenschaften auf. In diesem Vorhaben soll der neuartige Laser-Doppler- Geschwindigkeitsprofilsensor zum Einsatz kommen, der sich durch eine hohe Ortsauflösung im Submikrometerbereich bei gleichzeitiger geringer Meßunsicherheit der Geschwindigkeit (kleiner 0,1%) auszeichnet. Der Forschungsbedarf liegt in der Untersuchung der Übertragbarkeit dieser aus Kalibrierungen bestimmten Auflösungen hinsichtlich Geschwindigkeitsprofilmessungen von technisch relevanten Strömungen. Es sollen insbesondere bei hohen Reynoldszahlen Turbulenzdaten in turbulenten Plattengrenzschichten gemessen werden und das universelle Geschwindigkeitsprofil bestimmt werden. Durch Zweipunkt-Korrelationsmessungen in turbulenten Scherströmungen sollen die charakteristischen turbulenten Längenmaße präziser als bisher bestimmt und daraus u.a. die Dissipationsrate der turbulenten kinetischen Energie ermittelt werden.