Development of a tourist consumption model in small areas for measurement of network effects on multiple transportation

开发小区域旅游消费模型以衡量多种交通的网络效应

• 批准号: 20K12414
• 负责人: 奥田 隆明
• 金额: $ 2.41万
• 依托单位: Nanzan University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K12414/
• 关键词: インバウンド; 周遊観光; 交通ネットワーク; 観光ビックデータ; 階層型モデル; 独占的競争モデル; サービス・イノベーション

今年度は、まず、昨年度開発した2階層（都道府県レベルと市町村レベル）の周遊型観光消費モデルを用いて、リニア新駅と周辺地域との観光連携の効果について分析を行った。分析の結果、リニア新駅が設置される亀山市と三重県観光の中心になっている伊勢志摩地域との観光サービスの連携が県内の他の観光地にも広く影響を及ぼすことなどが明らかになった。また、これまで開発してきた独占的競争モデルを用いて、リニア中央新幹線の開業が地域経済に与える影響について分析を行った。分析の結果、産業集積の大きさを考慮すると、中部地域や関西地域では加工組立型産業等の生産が増加すること、他方で、関東地域では広域サービス等の生産が増加することが明らかになった。他方で、流体力学等で用いられる「場の理論」に基づいて、これまで開発してきた周遊型観光消費モデルが導出できることを示した。つまり、ミクロ経済学の消費者行動理論に基づいて観光客が周遊の中で行う観光消費モデルを導出し、これを「場の理論」に基づいて集計することによってマクロな周遊型観光消費モデルを導出した。加えて、高速鉄道投資が進む中国の中小都市（湛江市）においても、高速鉄道新駅（湛江西駅）が抱える課題とその解決策について整理した。このとき、湛江西駅を交通サービスのプラットフォーム、その周辺地域を都市サービスのプラットフォームと捉え、域外から来る観光客と域内に住む地域住民との価値共創という観点から、その課題と解決策を整理した。

Our は, ま ず, yesterday's annual 発 し た 2 class (all way mansion 県 レ ベ ル と official レ ベ ル) type の travel 観 light consumption モ デ ル を with い て, リ ニ ア new edogawabashi と weeks 辺 regional と の 観 light even with の unseen fruit に つ い を line っ て analysis た. Analysis の results, リ ニ ア new edogawabashi が set さ れ る growing mountain city と triple 県 観 light の center に な っ て い る ise tzu "regional と の 観 light サ ー ビ ス の が link-up 県 の within his の 観 light to に も hiroo く influence を and ぼ す こ と な ど が Ming ら か に な っ た. ま た, こ れ ま で open 発 し て き た monopolistic competition モ デ ル を with い て, リ ニ ア central Shinkansen の regional opening が 経 済 に and え る influence に つ い を line っ て analysis た. Analysis の results, large industry set product の き さ を consider す る と, central region や masato west region で は processing industry and other の が assemblage type rights and す る こ と, fang で, masato east regional で は hiroo domain サ ー ビ ス が の production such as rights and す る こ と が Ming ら か に な っ た. Fang で, fluid mechanics and other で with い ら れ る の "field theory" に base づ い て, こ れ ま で open 発 し て き た travel type 観 light consumption モ デ ル が export で き る こ と を shown し た. つ ま り, ミ ク ロ 経 済 の consumer action theory に base づ い て 観 light line in the guest が travel の で う 観 light consumption モ デ ル を export し, こ れ を "の theory" に base づ い て disaggregate す る こ と に よ っ て マ ク ロ な travel type 観 light consumption モ デ ル を export し た. Add え て objects, high-speed iron の way investment が into む China small and medium-sized city (zhanjiang) に お い て も objects, high-speed iron way new edogawabashi (zhanjiang west edogawabashi) が embrace え る subject と そ の solving strategy に つ い て finishing し た. こ の と き, zhanjiang west edogawabashi を traffic サ ー ビ ス の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム, そ の weeks 辺 regional urban サ を ー ビ ス の プ ラ ッ ト フ ォ ー ム と catch え, outside か ら to る 観 light passenger と domain に live む regional inhabitants と の 価 numerical create と い う 観 point か ら, そ の subject と policy を finishing し た.

项目成果

The Changing industrial agglomeration due to high-speed railway investment - Impact assessment using a monopolistic competition model

高铁投资带来的产业集聚变化——基于垄断竞争模型的影响评估

• 发表时间: 2022
• 期刊: New Frontiers of Policy Evaluation in Regional Science
• 作者: 塩崎大輔;橋本雄一;Takaaki Okuda
• 通讯作者: Takaaki Okuda

Identifying the Beneficiary Area of International Flights: Development of a Consumption Model of Foreign Visitors in Japan

确定国际航班的受益区域：日本外国游客消费模式的发展

• 发表时间: 2020
• 期刊: Global Journal of Researches in Engineering: J General Engineering
• 作者: Funck;Carolin;Yoshimitsu Masae;Takaaki OKUDA
• 通讯作者: Takaaki OKUDA

北部湾都市群における鉄道駅周辺の機能向上について～湛江西駅を例にして～

完善北部湾城市火车站周边功能——以湛江西站为例——

• 发表时间: 2022
• 作者: Shinohara Miho;Ishii Eriko;Yamada Mitsuho;Hoshino Yuko;張銘・奥田隆明
• 通讯作者: 張銘・奥田隆明

湛江科技学院(中国)

湛江科学技术学院（中国）

高速鉄道投資による外国人観光消費の変化～韓国と北米の比較分析～

高铁投资带来的出境旅游消费变化~韩国与北美对比分析~

• 发表时间: 2020
• 期刊: 南山経営研究
• 作者: Yuta Uchiyama;Ryo Kohsaka;奥田隆明・小竹輝幸
• 通讯作者: 奥田隆明・小竹輝幸