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織物型接触感知マトリックスセンサを用いたロボットインタラクション基盤技術の開発

使用纺织型触摸传感矩阵传感器开发基础机器人交互技术

基本信息

批准号：
20K12754
负责人：
高橋泰岳
金额：
$ 2.83万
依托单位：
University of Fukui
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2020
资助国家：
日本
起止时间：
2020-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

ロボットの重要な構成要素の一つであるセンシング技術の高感度化・小型化・低電力化に向けた開発が進展する中、触覚センサは依然として解像度が低い、柔軟性がない、比較的大型である、高価であるという課題をもつ。農業用パワードスーツなどはユーザに不快感を抱かせない接触が欠かせないが，ユーザとの接触状態を正しく把握して適切に反応することが求められており、柔軟性や通気性のある接触センサは重要な要素の一つとなっている。本研究ではe-テキスタイルを基盤とした非導電性織物に導電糸と導電織物を組み合わせた柔軟性と通気性のある圧力分布センサを開発した。この布方圧力分布センサのアプリケーションの一つとして、圃場における低姿勢での移動を補助するための電動移動台車の開発を行い、その有効性を検証した。この検証結果を基に論文を執筆し、日本知能情報ファジィ学会学会誌へ投稿し、2021年度に採録されている。なお、本論文は後日、論文賞を受賞した。2021年度は人がロボットにタッチをした際に、ロボットの反応によって人が感じる影響を調査し、これを2022年度に論文としてまとめ、英文誌に投稿し、採録された。また、２０２２年度は布圧力分布センサを改良し、よりヘタリの少ない布圧力分布センサを作成することに成功している。さらに、布圧力分布センサから得られる時系列データから、搭乗者の動作認識の精度を高める深層学習を基盤とした手法を提案し、その検証を行った。２０２１年度までのシステムでは搭乗者が座った状態であることを前提とした制御システムになっていたが、新たに開発したシステムでは搭乗者の搭乗・下車などを検出することができ、移動のアシストを必要としない行動の際は電動移動台車をその場に固定しておく制御を行うことで、安全性を確保できるシステムとなった。今後はこの検証データをまとめ、学術誌への投稿を行う予定である。

The development of high sensitivity, miniaturization and low power in the development of technology is still in progress. The resolution is low, the flexibility is medium, and the problem of large and high sensitivity is still in progress. Agricultural use: The contact state of the contact is positive, the contact state is appropriate, the contact state is soft, the contact state is conductive, and the contact state is important. In this study, the electrical conductivity of conductive fabrics was investigated. The distribution of the pressure in the distribution of the pressure in the The results of this research are based on the writing of papers, the submission of journals of the Japan Intellectual Property Information Society, and the collection of documents in 2021. This paper will be awarded the following day. 2021 year, the number of people who have been sent to the United States, and the number of people who have been sent to the United States. In 2022, the pressure distribution system was improved and the pressure distribution system was successfully established. The accuracy of the user's motion recognition is high, and the user's motion recognition is high. The user's motion recognition is high. The user's motion recognition is high. In 2021, when the vehicle is on the road, the vehicle is in a state of being stationary, and when the vehicle is moving, the vehicle is in a state of being stationary, and when the vehicle is moving, the vehicle is in a state of being stationary, and when the vehicle is moving, the vehicle is in a state of being secure. In the future, the academic journal will be published.