Construct social infrastructure for the visually disabled peaple to go out

視覚障害者の外出環境が、新型コロナウイルスの感染拡大と、それに伴う外出制限により、大幅に変化し、当研究も甚大な影響を受けることとなった。コロナ禍はようやく収束に向かい、外出制限も徐々に緩和されてきていることから、本研究も当初の計画を後ろ倒ししつつ、政府や所属先研究機関の規定に従いながら取り組む。特に今期は、令和４年４月２５日に奈良県大和郡山市の踏切で、視覚障害者が踏切内に閉じ込められ、通過する特急列車と接触して亡くなるという痛ましい事故が発生したことを踏まえ、これまで、視覚障害者の鉄道利用において駅ホーム事故を中心に取り組んできたが、その対象を踏切の安全に広げ、調査研究を進める必要性を痛感した。踏切事故の現地調査や踏切を利用している視覚障害当事者への聞き取りを踏まえ、踏切事故をまちづくりの一環として取り上げる必要性を認識し、地域社会と協調し、共同しながら取り組むための基盤づくりに着手するとともに、先行する視覚障害者踏切事故対策の取組事例を調査し、研究を進める。公共交通や公共施設のバリアフリー化について、引き続き調査研究を進める。また、外出を支援する福祉制度（同行援護事業・等）について、厚生労働省の制度改定に向けた動きを注視しながら、制度上の課題、担い手となるヘルパー不足という最大の問題とどのように向き合うか、ヘルパー業務に従事している人たちはもとより、ヘルパー派遣を行っている事業者、日常的にヘルパーを利用しながら外出している当事者を対象として、制度上及び実務上の課題を継続的に整理する。

視覚障害者の外出環境が、新型コロナウイルスの感染拡大と、それに伴う外出制限により、大幅に変化し、当研究も甚大な影響を受けることとなった。コロナ禍はようやく収束に向かい、外出制限も徐々に緩和されてきていることから、本研究も当初の計画を後ろ倒ししつつ、政府や所属先研究機関の規定に従いながら取り組む。特に今期は、令和４年４月２５日に奈良県大和郡山市の踏切で、視覚障害者が踏切内に閉じ込められ、通過する特急列車と接触して亡くなるという痛ましい事故が発生したことを踏まえ、これまで、視覚障害者の鉄道利用において駅ホーム事故を中心に取り組んできたが、その対象を踏切の安全に広げ、調査研究を進める必要性を痛感した。踏切事故の現地調査や踏切を利用している視覚障害当事者への聞き取りを踏まえ、踏切事故をまちづくりの一環として取り上げる必要性を認識し、地域社会と協調し、共同しながら取り組むための基盤づくりに着手するとともに、先行する視覚障害者踏切事故対策の取組事例を調査し、研究を進める。公共交通や公共施設のバリアフリー化について、引き続き調査研究を進める。また、外出を支援する福祉制度（同行援護事業・等）について、厚生労働省の制度改定に向けた動きを注視しながら、制度上の課題、担い手となるヘルパー不足という最大の問題とどのように向き合うか、ヘルパー業務に従事している人たちはもとより、ヘルパー派遣を行っている事業者、日常的にヘルパーを利用しながら外出している当事者を対象として、制度上及び実務上の課題を継続的に整理する。