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Die Zielsetzung des Schwerpunktprogramms und von „HALO“ als moderne Flugzeugmessplattform hat sich seit der letztjährigen Begutachtung nicht verändert. Die Beschreibung der Zielsetzung entspricht daher jener des Vorjahres. Unverändert wird das Forschungsflugzeug in der Atmosphären- und Erdsystemforschung für Prozessstudien in der Troposphäre und unteren Stratosphäre eingesetzt. Über große Entfernungen (bis zu 8000 km), in großen Höhen (bis 15 km) und mit Nutzlasten von bis zu drei Tonnen bietet das Flugzeug einzigartige, innovative Forschungsmöglichkeiten. Die flugzeuggestützte Forschung hilft seit Jahren, mittels integrierter, multidisziplinärer und systemorientierter Ansätze wissenschaftlich und gesellschaftlich relevante Fragen zu beantworten, welche die Interaktion von Prozessen im System Erde mit menschlichen Aktivitäten betreffen und wird weiterhin auf diese Zielsetzung ausgerichtet sein. Damit nimmt das Flugzeug unverändert eine Schlüsselrolle in der deutschen Atmosphärenforschung ein. In Bezug auf neue Weltraummissionen bietet HALO ausgezeichnete Möglichkeiten, satellitenbasierte Daten mit in-situ und bodennahen Messungen der Atmosphäre zu verbinden bzw. zu validieren sowie Fernerkundungsmethoden zu erproben. Das gleichnamige Infrastruktur-Schwerpunktprogramm ermöglicht insbesondere universitären Nutzerinnen und Nutzern den Zugang zu dieser außergewöhnlichen Forschungsplattform und eine Teilhabe an Erdsystemforschung auf höchstem internationalem Niveau, wobei die wissenschaftlichen Schwerpunkte auf nachstehenden Aspekten liegen: - Erforschung der Quellen, Eigenschaften und Veränderungen von Aerosolpartikeln - Erforschung von Wolken und Niederschlag hinsichtlich Bildung, Entwicklung und Strahlungseffekten - Erforschung von Dynamik in der Troposphäre und unteren Stratosphäre - Erforschung von Transport und chemischer Umwandlung der atmosphärischen Zusammensetzung - Erforschung von atmosphärischen Kopplungsprozessen Darüber hinaus bietet das Infrastruktur-Schwerpunktprogramm insbesondere universitären Nutzerinnen und Nutzern die Möglichkeit zur Entwicklung hochtechnologischer Sensorik, sowie zu deren Anwendung in den Atmosphärenwissenschaften.