都市インフラの需要と維持整備水準および財源調達を同時最適化する地点別税・料金設計

因地制宜的税费设计，同步优化城市基础设施需求、维护水平和财力采购

基本信息

批准号：
20H01486
负责人：
河野達仁
金额：
$ 10.23万
依托单位：
Tohoku University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
财政年份：
2020
资助国家：
日本
起止时间：
2020-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20H01486/
关键词：
都市インフラ財源調達税料金

项目摘要

空港運営費用の財源調達最適化の分析について，フライト頻度と機材重量の内生化を昨年度行った．しかしながら，モデルの精度を上げる必要がある．そのために，ランダム係数ロジットモデルの導入や，オフピークとピークのモデルの融合を行うモデルの開発などを行う．また，河川整備を対象に財源調達と人口移動のモデルについても分析を進める．道路舗装と橋梁維持費用の維持管理政策については，高速道路と一般道路別に補修データを入手し，劣化過程モデル（多くの従来研究に従いマルコフ推移過程でモデル化）を精査する．道路交通センサスの交通量データと紐づけて，交通量や天候との関係性を考慮する点が新しい視点となる．最後に，県レベルを対象にした分析を行う．河川整備に関して，財源調達方法の2つの観点から堤防整備の効率性（社会厚生の最大化）を検討する．家計が地域間を移住の有無による最適財源調達方法について検討する．特に，河川流域の住民と土地所有者に堤防高さ水準の決定についての検討を行う．受益者負担する政策とピグー的課税によって社会厚生の最大化を達成できるかどうかがポイントになる．最後に，数値計算によって，日本の河川整備制度を社会厚生最大化を実現する制度へと変更した時の社会厚生の改善度合いを定量的に分析を行う．

在分析针对机场运营成本的基金采购的优化时，我们去年进行了飞行频率和设备重量的内源性开发。但是，有必要提高模型的准确性。为此，我们将引入随机系数logit模型，并开发结合非高峰和峰值模型的模型。我们还将分析河流发展的资金和人口运动模型。关于道路路面和桥梁维护成本的维护和管理政策，为每个高速公路和一般道路获得维修数据，以及一个恶化过程模型（根据许多先前的研究，在马尔可夫的进步过程中建模）。一个新的角度是将其链接到路交通人口普查中的流量量数据，并考虑到交通量和天气之间的关系。最后，将在县级进行分析。关于河流发展，我们将从两个角度考虑路堤发展的效率（最大化社会福利）：采购资金的方法。我们将根据家庭是否在区域之间移动来考虑采购财务资源的最佳方法。特别是，将考虑将河流和土地所有者的居民确定路堤高度的水平。关键是受益人和Pigou税收的政策是否可以实现最大的社会福利。最后，当日本的河流发展系统更改为通过数值计算最大化社会福利的系统时，我们定量分析社会福利的改善程度。

项目成果

期刊论文数量（60）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

Do commuters adapt to in-vehicle crowding on trains?

DOI：
10.1007/s11116-020-10133-9
发表时间：
2020-07
期刊：
Transportation
影响因子：
4.3
作者：
Junya Kumagai;M. Wakamatsu;Shunsuke Managi
通讯作者：
Junya Kumagai;M. Wakamatsu;Shunsuke Managi

OPTIMAL MAINTENANCE POLICIES CONSIDERING THE MARGINAL COST OF PUBLIC FUNDS

考虑公共资金边际成本的最优维持政策

DOI：
10.2208/jscejipm.77.4_389
发表时间：
2021
期刊：
Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
影响因子：
0
作者：
河野達仁;嶌万希音;水谷大二郎.
通讯作者：
水谷大二郎.

Estimating The Impact of Land Use Regulation on Land Price: At the Kink Point of Building Height Limits in Fukuoka

评估土地使用管制对土地价格的影响：福冈建筑高度限制的拐点

DOI：
发表时间：
2020
期刊：
影响因子：
0
作者：
Kowa;Hisatomo;Toshiyuki Matsuura;Munehiko Itoh;小笠原香苗，小池耕彦，福永雅喜，吉岡歩，定藤規弘;Toshiyuki Matsuura;小笠原香苗，小池耕彦，福永雅喜，吉岡歩，定藤規弘;Kentaro Nakajima
通讯作者：
Kentaro Nakajima

衛生管理型漁港における魚価向上効果の統計的分析手法による検証.

利用统计分析方法验证卫生控制渔港鱼价改善效果。

DOI：
发表时间：
2020
期刊：
土木学会論文集 B3 (海洋開発)
影响因子：
0
作者：
中園大介;牛木賢司;石山祐司;菅原吉浩;河野達仁;中泉昌光
通讯作者：
中泉昌光

MPG Illusion and Vehicle Choice: An Empirical Study of the Japanese Household Survey

MPG 错觉与车辆选择：日本家庭调查的实证研究

DOI：
发表时间：
2021
期刊：
Energies
影响因子：
3.2
作者：
Tanaka;K.;K. Iwata;and S. Managi.
通讯作者：
and S. Managi.

DOI：
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作者：
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河野達仁其他文献

The validity of Stata for microeconometrics: The case of wage regression of Japanese long-term care workers

Stata 微观计量经济学的有效性：日本长期护理人员工资回归案例

DOI：
发表时间：
2018
期刊：
経済情報学研究
影响因子：
0
作者：
広田真由;土門翔平;河野達仁;松木佑介;馬奈木俊介;加藤善昌
通讯作者：
加藤善昌

Designing Context-based Marketing:Product Recommendation under Time Pressure

设计基于情境的营销：时间压力下的产品推荐

DOI：
发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
0
作者：
広田真由;土門翔平;河野達仁;松木佑介;馬奈木俊介;岡室博之・西村淳一;Ichiro Iwasaki;渡辺安虎
通讯作者：
渡辺安虎

都市空間を考慮した自動車関連税の最適化

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DOI：
发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
0
作者：
広田真由;土門翔平;河野達仁;松木佑介;馬奈木俊介;星諒太，河野達仁，小島浩
通讯作者：
星諒太，河野達仁，小島浩

Regional conflict and cooperation on inter-regional infrastructure : A general equilibrium approach

区域冲突与区域间基础设施合作：一般均衡方法

DOI：
发表时间：
2006
期刊：
Proc. of IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics 06CH37755C
影响因子：
0
作者：
Akiko;Mineyama;Hiroyuki;Ito;Takahiro;Ishii;Kenichi;Okada;Kazuya;Masu;織田澤利守・赤松隆;河野達仁・小徳利章・織田澤利守;河野達仁;安藤朝夫;佐々木公明;赤松隆;福山敬
通讯作者：
福山敬

価格差を考慮した中国経済のSCGEモデル:地域間産業連関表による検証と実証分析

考虑价格差异的中国经济SCGE模型：基于区域投入产出表的验证与实证分析

DOI：
发表时间：
2006
期刊：
土木学会論文集D 62・2(掲載決定)
影响因子：
0
作者：
Akiko;Mineyama;Hiroyuki;Ito;Takahiro;Ishii;Kenichi;Okada;Kazuya;Masu;織田澤利守・赤松隆;河野達仁・小徳利章・織田澤利守;河野達仁;安藤朝夫;佐々木公明;赤松隆;福山敬;横井渉央;安藤朝夫
通讯作者：
安藤朝夫