Prognose des Versagens von Aluminiumbauteilen unter dynamischer Belastung

Aktuelle Entwicklungen im Leichtbau erzwingen immer höhere Anforderungen an die verwendeten Materialien. Daher must sich die Frage nach detaillierten Kenntnissen über die Eigenschaften von dynamisch beanspruchten Leichtbauwerkstoffen ergeben，um daraus ei-ne Vorhersage der Sicherkriffen von Bauteilen treffen zönnnen，so dass die Standsicherkriffeiner Struktur auch unter extremen Belastungen（z.B.在撞击、碰撞或爆炸时，韦尔登会发生。Hierzu soll ein für dynamische Problemstellungen erweitertes Schädigungs- und Versagensmodell genutzt韦尔登，durch numerische Simulationen neue Experimente und Probekörper zur Charakterisierung schädigender Materialeigenschaften bis hin zum Versagen für eine große Bandbreite von Spannungszuständen und Verzerrungsgeschwindigkeiten zu entwickeln.动力学实验模拟也可用于模型的验证和最终修正。从总体碎片分析中，我们可以了解到开发一种预测小型动力装置性能的方法，这种方法可用于工程结构中的Lösung实用问题，也可用于海上、航空和航天技术中的Fahrzeugbau韦尔登。

Aktuelle Entwicklungen im Leichtbau erzwingen immer höhere Anforderungen an die verwendeten Materialien. Daher muss sich die Frage nach detaillierten Kenntnissen über die Eigenschaften von dynamisch beanspruchten Leichtbauwerkstoffen ergeben, um daraus ei-ne Vorhersage der Sicherheit von Bauteilen treffen zu können, so dass die Standsicherheit einer Struktur auch unter extremen Belastungen (z.B. bei Impact-Vorgängen, Kollisionen oder Explosionen) gewährleistet werden kann. Hierzu soll ein für dynamische Problemstellungen erweitertes Schädigungs- und Versagensmodell genutzt werden, durch numerische Simulationen neue Experimente und Probekörper zur Charakterisierung schädigender Materialeigenschaften bis hin zum Versagen für eine große Bandbreite von Spannungszuständen und Verzerrungsgeschwindigkeiten zu entwickeln. Simulationen der dynamischen Experimente dienen auch zur Verifikation und eventuellen Modifikationen des Modells. Aus der allgemeinen Fragestellung wird als wissenschaftliche Zielsetzung die Entwicklung eines Prognoseverfahrens für das dynamische Versagen dünner Aluminiumbauteile abgeleitet, das bei der Lösung praktischer Probleme im konstruktiven Ingenieurbau, der Offshore-, Luft- und Raumfahrttechnik sowie im Fahrzeugbau eingesetzt werden kann.