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Prognose des Versagens von Aluminiumbauteilen unter dynamischer Belastung

动态载荷下铝部件失效的预测

基本信息

批准号：
34078646
负责人：
Professor Dr.-Ing. Michael Brünig
金额：
--
依托单位：
Institut für Mechanik und Statik
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2007
资助国家：
德国
起止时间：
2006-12-31 至 2013-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/34078646?language=en
关键词：
Prognose des Versagens von Aluminiumbauteilen

项目摘要

Aktuelle Entwicklungen im Leichtbau erzwingen immer höhere Anforderungen an die verwendeten Materialien. Daher muss sich die Frage nach detaillierten Kenntnissen über die Eigenschaften von dynamisch beanspruchten Leichtbauwerkstoffen ergeben, um daraus ei-ne Vorhersage der Sicherheit von Bauteilen treffen zu können, so dass die Standsicherheit einer Struktur auch unter extremen Belastungen (z.B. bei Impact-Vorgängen, Kollisionen oder Explosionen) gewährleistet werden kann. Hierzu soll ein für dynamische Problemstellungen erweitertes Schädigungs- und Versagensmodell genutzt werden, durch numerische Simulationen neue Experimente und Probekörper zur Charakterisierung schädigender Materialeigenschaften bis hin zum Versagen für eine große Bandbreite von Spannungszuständen und Verzerrungsgeschwindigkeiten zu entwickeln. Simulationen der dynamischen Experimente dienen auch zur Verifikation und eventuellen Modifikationen des Modells. Aus der allgemeinen Fragestellung wird als wissenschaftliche Zielsetzung die Entwicklung eines Prognoseverfahrens für das dynamische Versagen dünner Aluminiumbauteile abgeleitet, das bei der Lösung praktischer Probleme im konstruktiven Ingenieurbau, der Offshore-, Luft- und Raumfahrttechnik sowie im Fahrzeugbau eingesetzt werden kann.

研究方向：材料材料与材料材料。Daher muss sihe die Frage nach detail listener Kenntnissen <e:1>她die Eigenschaften von dynamisch beanspruchten Leichtbauwerkstoffen ergeben， um daraus ei-ne Vorhersage der Sicherheit von Bauteilen treffen zu können，所以dass die Standsicherheit einer strukturh auth unteren berastungen (z.b.bei Impact-Vorgängen, kolisionen oderexplosionen) gewährleistet werden kann。研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向：动力学问题研究方向动力学仿真、实验方法、模型验证及最终修正。在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国，在德国。