Development of a traffic accident risk assessment method based on Link & Place theory

当該年度ではリンクアンドプレイス理論に基づく街路分類方法を策定し，同分類基準と街路のにぎわいを測る指標との相互の関連性について明らかにするため，東急線自由が丘駅周辺における，東京都目黒区内の26街路を分析対象とし街路分類基準と街路のにぎわい指標との関連性を分析した．その結果，プレイス性の分類項目として，沿道の店舗数、街灯，交通結節点の有無，歩行空間の整備形態と幅員など全13項目を選定し，街路機能の差異を明確に表現した，さらに，街路のにぎわいに強く影響する項目として，「性質と外見」，「快適性と安全性」，「利便性」の順に強く影響することなどが示された．また，Link & Place概念に基づく街路分類の構築に向けた基礎調査のため，街路施策を立案した国内の自治体の担当者にヒアリング調査を行いながら，各地の街路整備の実践状況や現状および過去の事故発生状況の変遷などの概況調査を実施した．具体的には，千葉都心ウォーカブル推進社会実験の千葉市の担当者に対して，ヒアリング調査を実施した．その結果，歩行者天国実施時におけるアクティビティ種類数増大や滞在時間増大，社会実験期間中（2年間）は事故が０件であったこと，歩行者の通行量は増加し自動車の通行量は減少し，自動車走行速度も低下していたことなどのポジティブな効果がみられた一方で，安全対策として設置されたポストコーンや簡易バリア，電柱による通行支障に対するネガティブな意見もあることなどがヒアリング調査より判明した．

当該年度ではリンクアンドプレイス理論に基づく街路分類方法を策定し，同分類基準と街路のにぎわいを測る指標との相互の関連性について明らかにするため，東急線自由が丘駅周辺における，東京都目黒区内の26街路を分析対象とし街路分類基準と街路のにぎわい指標との関連性を分析した．その結果，プレイス性の分類項目として，沿道の店舗数、街灯，交通結節点の有無，歩行空間の整備形態と幅員など全13項目を選定し，街路機能の差異を明確に表現した，さらに，街路のにぎわいに強く影響する項目として，「性質と外見」，「快適性と安全性」，「利便性」の順に強く影響することなどが示された．また，Link & Place概念に基づく街路分類の構築に向けた基礎調査のため，街路施策を立案した国内の自治体の担当者にヒアリング調査を行いながら，各地の街路整備の実践状況や現状および過去の事故発生状況の変遷などの概況調査を実施した．具体的には，千葉都心ウォーカブル推進社会実験の千葉市の担当者に対して，ヒアリング調査を実施した．その結果，歩行者天国実施時におけるアクティビティ種類数増大や滞在時間増大，社会実験期間中（2年間）は事故が０件であったこと，歩行者の通行量は増加し自動車の通行量は減少し，自動車走行速度も低下していたことなどのポジティブな効果がみられた一方で，安全対策として設置されたポストコーンや簡易バリア，電柱による通行支障に対するネガティブな意見もあることなどがヒアリング調査より判明した．