長距離空輸された実験動物の状態は外気の温湿度条件に影響を受けるか

长距离运输的实验动物的状况是否会受到外界空气温度和湿度条件的影响？

• 批准号: 20932014
• 负责人: 中村 豊
• 金额: $ 0.37万
• 依托单位: University of Miyazaki
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2008 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20932014/
• 关键词: 長距離空輸; 空港内荷物保管室; 機内貨物室

【目的】2007年度科学研究費補助金を受け、生鮮食品の品質管理用小型温湿度記録装置が、動物陸送時の微環境温湿度の経時的モニタリングに有効であることを実証した。今回は、この装置を用いて長距離空輸される動物に及ぼす輸送箱内温湿度の影響を検討する。【方法】小型データロガー「ハイグロクロン(Dallas Maxim USA)」を用いて、動物輸送時の空調車内部と空港内荷物保管室、機内貨物室の輸送箱外部、および輸送箱内部の温湿度を測定記録する。動物輸送は静岡県厚木市から宮崎県清武町まで陸送と空輸で所要時間約25時間である。この間車内温度は15℃、機内貨物室は25℃前後に設定し、測定間隔は5分とした。【結果】測定は20年9月2日、9日(夏季)および21年1月13日、27日(冬季)に行った。1.記録された夏季と冬季の荷物保管室、機内貨物室の平均箱内温度は25.4±3.0℃、27.7±1.8℃、および15.3±3.6℃、25.5±5.4℃であった。2.平均箱内湿度は92±3.6%、83.5±3.9%、および85.2±11.7%、72.6±16.2%であった。【考察】空港到着後の平均箱内温湿度を陸送時と比較すると、夏季温度は荷物保管室、機内貨物室で上昇するが、冬季では荷物保管室で降下し機内貨物室では上昇することが示された。陸送中の箱内湿度は高めであるが、荷物保管室の箱内湿度は夏季でさら上昇し、冬季ではほぼ同じ湿度を保ち、機内貨物室では夏季、冬季ともに降下することが示された。動物を空輸する場合、空港に到着した輸送箱が荷物保管室や機内貨物室に置かれている短い時間に、急激な温湿度変化で箱内温湿度環境が悪化し、輸送動物に大きな影響を与えることが示唆された。以上より長距離空輸する際、ウサギ等の高温多湿に弱い実験動物輸送には充分な配慮が必要であることが判った。

【 Objective 】 The 2007 scientific research fund subsidy を received け, the small-scale temperature and humidity recording device for the quality management of fresh food が, and the practical evidence of the long-term モニタリ <s:1> グに efficacy である である とを of the temperature and humidity in the <s:1> micro-environment during the land transportation of animals た. This time, the <s:1> and <s:1> <s:1> devices を use the <s:1> て long-distance air transport of される animals に and the <s:1> influence of temperature and humidity in the ぼす transport box to explore する. 【 method 】 small デ ー タ ロ ガ ー "ハ イ グ ロ ク ロ ン (Dallas Maxim USA)" を with い て, animal transport の air-condition internal と goods within the airport in the Netherlands in the storage room, machine room の conveying box outside, お よ び conveying box internal temperature and humidity の を test record す る. Animal transportation 県 Shizuoka 県 Atsuki city ら miyazaki 県 Kiyosumi まで land transportation と air transportation で the time required is approximately 25 days である. When the temperature inside the vehicle of the machine is <s:1> 15℃ and the temperature in the cargo compartment is <s:1> 25℃, に Settings に are made and the measurement interval is <s:1> 5 minutes と <s:1> た た た. 【 Result 】 It was determined that on September 2nd and 9th, 2020 (summer), および, and on January 13th and 27th, 2021 (winter), に rows った. 1. Record さ れ た summer と winter の charge storage room, machine room の goods within the average temperature in the oven は 25.4 plus or minus 3.0 ℃ and 27.7 + / - 1.8 ℃, お よ び 15.3 plus or minus 3.6 ℃ and 25.5 + / - 5.4 ℃ で あ っ た. 2. The average humidity in the は 92 plus or minus 3.6%, 83.5 + / - 3.9%, お よ び 85.2 + / - 11.7%, 72.6 + / - 16.2% で あ っ た. [investigation] の after airport to the average temperature and humidity in the を send lu と more す る と, summer temperature は goods within the load in the storage room, machine room rising で す る が, winter で は load content storeroom で lowered し goods within the machine room で は rise す る こ と が shown さ れ た. Send の the humidity in the cabinet in the lu は high め で あ る が, charge storage room の は humidity in the summer で さ ら rise し, winter で は ほ ぼ with じ humidity を ち, goods within the machine room で は summer and winter と も に lowered す る こ と が shown さ れ た. Animal を empty lose す る occasions, airport に to し た transmission box が load content storeroom や room に buy goods within the machine か れ て い い る short period of time に, nasty shock な temperature and humidity variations で box temperature and humidity environment が 悪 し, carrying animals に き な influence を and え る こ と が in stopping さ れ た. Above よ り long empty lose す る interstate, ウ サ ギ の such as high temperature high humidity に weak い be 験 animal transport に は な fully match about が necessary で あ る こ と が convicted っ た.