自己組織的都市システムにおけるマクロ空間構造の法則性創発メカニズムに関する研究

自组织城市系统宏观空间结构规律性显现机制研究

• 批准号: 11730010
• 负责人: 森 知也
• 金额: $ 1.34万
• 依托单位: Kyoto University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1999
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1999 至 2000
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-11730010/
• 关键词: 生産・消費外部経済; 輸送密度の経済; 集積の経済; 都市形成; 輸送ハブ形成; 都市システム; 輸送網; 人的資本; 自己組織化

本研究では、生産・消費・輸送における外部効果に基く集積の経済を考慮した都市・輸送システム理論の基礎モデルの構築・理論分析を行うとともに、基礎モデルを一般化した大規模シスオムの数値シミュレーション分析の基礎を作った。理論モデルにおいては、特に、輸送外部効果に基く輸送網の形成および産業集積のメカニズム、および、生産・消費外部効果と労働者間技術(人的資本)格差の相互作用に基く、産業集積と地域格差のメカニズムの、明示的な記述を行ったものは本研究による成果が初めてであり、既存研究に対しての貢献があった。さらに、基礎理論モデルを発展させ、並列計算機上で、大規模な都市・輸送システムの自己組織化分析を効率的に行う、シミュレーション手法の開発を進めてきた。特に、オブジェクト指向・並列プログラミングを適用することで、従来の手続型プログラミングによる場合に比べ、容易に一般的かつ複雑な経済システムを対象とするシミュレーション手法の開発が可能になった。本研究で開発した手法は、外部経済の下での大規模システムの自己組織化など、いわゆる複雑系の分析をする上で、非常に有用な分析手段を提供する。このことは、手続型プログラミングを用い、比較的単純なシステムを対象としてきた従来の計算経済学におけるものに対し、新たな可能性を示したと言える。本研究による成果の一部は、ディスカッションペーパーとしてまとめられ、国際雑誌に投稿中である。

The purpose of this study is to make a comprehensive study of the results of this study. the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are as follows: in this study, the results of this study are summarized in this study. In this paper, we discuss the interaction of technology (human capital), technology (human capital) and so on. The existing research has contributed to the study of the disease. In this paper, the basic theory is used to carry out the exhibition, and the computer and large-scale models are used to send information on the performance rate of their own system analysis, and to improve the performance. It is easy to copy the information in the same way as it is possible to do so in the same way that it is possible to make a comparison between the two. The purpose of this study is to use the technique, the external software and the large-scale software to organize the computer, copy the analysis and provide the information by the very useful analytical tools. You can calculate the number of people you want to learn, and the possibility of the new one will show you how to use it. In this study, the results of this study were published in the first edition of the results, and in the contributions of international journals.

项目成果

森知也: "「技術の空間集積:労働者技術格差と地域格差」、経済発展と地域経済構造:地域経済学的アプローチの展望"アジア経済研究所・大野幸一 編. 183-208 (2000)

Tomoya Mori：“‘技术的空间集聚：工人技能差异和区域差异’，经济发展和区域经济结构：区域经济方法的前景”，发展中经济研究所，大野浩一编辑183-208（2000）。

Masahisa Fujita,Tomoya Mori: "Transport development and the evolution of economic geography"Complex System as Infrastracture(A.Anderson and K.Kobayashi eds.). (未定). (2000)

Masahisa Fujita，Tomoya Mori：“交通发展与经济地理学的演变”作为基础设施的复杂系统（A.Anderson 和 K.Kobayashi 编辑）（待定）。

Masahisa Fujita,Tomoya Mori: "A flying geese model of economic development and integration"京都大学経済研究所ディスカッションペーパー. 493. (1999)

Masahisa Fujita、Tomoya Mori：“经济发展和一体化的雁行模型”京都大学经济研究所讨论论文 493。（1999 年）

M.Fujita,T.Mori,: "A flying geese model of economic development and integration : evolution of international economy a la East Asia"Discussion Papers,Institute of Economic Research,Kyoto University. No.493. (1999)

M.Fujita，T.Mori，“经济发展和一体化的雁行模型：东亚国际经济的演变”讨论论文，京都大学经济研究所。