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Konzeption eines integrierten Qualitätsmanagements für den städtischen Wirtschaftsverkehr

Konzeption eines integrierten Qualitätsmanagements für den städtischen Wirtschaftsverkehr
城市商业交通综合质量管理构想
批准号:
42697265
负责人:
Professor Dr. Hans-Christian Pfohl
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2007
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2006-12-31 至 2009-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
新公共管理基金资助städtischen Wirtschafsverkehr (SWV) zusammenf<s:1> hrt。麻省理工学院(Mit) - und akteursbergreifenden SWV - als einem Teilsystem des Stadtverkehrs在一份声明中说:“在handelter Ansatz fgr - QM-System她的ausgearbeitet werden。”verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme . verkehrssysteme。Das Ziel best darin, einen Ansatz zur Qualitätssicherung bzw。-messung von wirtschaftsverkehrsbezogenen ma ß ßnahmen aufder Makroebene (Stadt/ communene) and produckten bzw。SWV auder Mikroebene (undernehmen) zu konzipieren。3 . the future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future future未来的未来为客户提供产品质量管理体系,为客户提供产品质量管理体系。Die Herausforderung im Vergleich zu herkömmlichen QM-Anwendungen besteht darin, frden SWV - mit zahlreichen Akteuren unschiderlicher Struktur, kompetenzverilungen, Anforderungen and Zielsetzungen - eine grundlegende Lösung zu erarbeiten。1 .项目研究与管理委员会(以下简称“项目研究与管理委员会”)与<s:1>科学技术与管理委员会(以下简称“科学技术与管理委员会”)(stadtverträgliche)和Mobilitätsbedürfnissen(以下简称“科学技术与管理委员会”)(以下简称“科学技术与管理委员会”)(öffentlichen部门)。
英文摘要
Der vorliegende Projektantrag ist ein interdisziplinär angelegtes Verbundvorhaben, das Qualitätsmanagement (QM), New Public Management und den städtischen Wirtschafsverkehr (SWV) zusammenführt. Mit dem institutions- und akteursübergreifenden SWV als einem Teilsystem des Stadtverkehrs soll ein bisher noch nicht behandelter Ansatz für ein QM-System herausgearbeitet werden. Dieser orientiert sich an bisherigen Erkenntnissen netzwerkfähiger QM-Systeme und liefert neue grundlegende wissenschaftliche Erkenntnisse zur effizienten und effektiven Gestaltung des SWV zur Aufrechterhaltung eines leistungsfähigen Verkehrssystems. Das Ziel besteht darin, einen Ansatz zur Qualitätssicherung bzw. -messung von wirtschaftsverkehrsbezogenen Maßnahmen auf der Makroebene (Stadt/Kommune) und Produkten bzw. Prozessen des SWV auf der Mikroebene (Unternehmen) zu konzipieren. Es wird den Thesen nachgegangen, dass durch eine konsequente Abstimmung der mikrologistischen Mobilitätsbedarfe mit den makrologistischen Infrastrukturen zum einen die Qualität von wirtschaftsverkehrsbezogenen Maßnahmen zur Reduzierung der zunehmenden Verkehrsbelastung gesichert und verbessert werden. Zum anderen dient ein solches QM-System der Produkt- und Prozessverbesserung auf der Mikroebene. Die Herausforderung im Vergleich zu herkömmlichen QM-Anwendungen besteht darin, für den SWV – mit zahlreichen Akteuren unterschiedlicher Struktur, Kompetenzverteilungen, Anforderungen und Zielsetzungen – eine grundlegende Lösung zu erarbeiten. Die Ergebnisse des Projekts sollen Aufschluss geben über eine nachhaltige, stadtverträgliche und an Mobilitätsbedürfnissen ausgerichtete Gestaltung des SWV und über die Frage der Anwendung von QM-Systemen im öffentlichen Sektor.
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