自動車販売流通システムの革新と新業態開発に関する国際比較研究

汽车销售分销体系创新与新业态发展的国际比较研究

• 批准号: 06630081
• 负责人: 下川 浩一
• 金额: $ 0.45万
• 依托单位: Hosei University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
• 财政年份: 1994
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1994 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-06630081/
• 关键词: 自動車販売流通システム; 系列販売; 系列フランチャイズシステム; マルチフランチャイズ; オートモ-ル; 業態開発; Block Exemption

日本の自動車販売流通システムにおける系列販売については、アメリカでも過去において系列フランチャイズシステムが存在したことや欧州では依然としてBlock Exmptionの名の下に排他的チクトリー販売が維持されているために、また自動車という高額商品でブランド車種ごとに厳重に管理されたアフタ-サービスや補修部品の供給が不可欠であるという特殊事情のためその存在理由が強く主張されてきた。本研究は日本における系列フランチャイズ流通システムが一つは外国車の販売拡大と外国車併売ディーラーが増加する傾向にあると及びマルチフランチャイズによりディーラー経営の商業集積を計るオートモ-ルという新しい業態開発が進もうとしていることを踏まえて、今後予想される流通革新にどのように対応することになるかを検討した。この点ではオートモ-ルによる業態開発について先進的経験を有するアメリカの事例であるとかBlock Exemptionが西暦2000年で廃止される動きがある欧州の事例などとの国際比較を試みた。そういった中で日本では徐々にではあるが脱系列の動きが強まり自動車メーカーとデイーラー双方の側からする値引き販売や訪問販売への過度依存による流通販売効率の低下にメスを入れる動きがみられこのような動きが広まった場合の自動車流通システムの予想される変化についても検討を加えている。

In Japan, there are many other products in Japan, such as those in Europe, which are still under the name of Block Exmption, which are exclusive to each other. You can use your own actions to make sure that all kinds of goods in high-end commodities are used in heavy duty management. The repair parts are not available to you. You can't owe them to buy special things. In this study, a series of industrial and commercial enterprises in Japan are in circulation. In this study, there are a series of training programs in Japan. In this study, in the case of a series of industrial enterprises in Japan, in this study, in the case of a series of industrial enterprises in Japan, there are a series of financial problems in this study. in this study, in the course of this study, in the context of this study, there are a series of training programs in Japan. In the future, I would like to talk about the reform of circulation. In recent years, some of the most advanced information has been reported. In the case of Block Exemption, there has been an international comparison between the two countries in 2000. In order to improve the performance of the system, we need to know that there are many problems in the system, such as the number of people in Japan, Japan, I don't know what to do. I don't know.

项目成果

下川 浩一: "The Japanese Production System and Factory Automation." 経営志林(法政大学). 31〜1. 47-52 (1994)

Koichi Shimokawa：“日本生产系统和工厂自动化。”管理 Shirin（法政大学）31-1（1994）。

下川 浩一: "General Overview of Assembly Automation and Future Outlook of the Production System." 経営志林(法政大学). 31〜2. 65-69 (1994)

Koichi Shimokawa：“装配自动化概述和生产系统的未来展望”（法政大学）31-2（1994）。

Koichi Shimokawa: "The Japanese Automobile Industry-A Business History" Athlone Press(U.K.London), 189 (1994)

下川浩一：《日本汽车工业——商业史》Athlone Press（英国伦敦），189（1994）

下川 浩一: "90年代自動車産業の歴史的岐路" 札幌大学産研論集. 13. 1-22 (1994)

Koichi Shimokawa：“20世纪90年代汽车工业的历史十字路口”札幌大学工业研究评论13. 1-22 (1994)。

下川 浩一: "いまこそ日本はビッグスリ-の大胆なリストラを学ぶべきだ" 経営塾. 9-11. 14-19 (1994)

Koichi Shimokawa：“现在是日本学习三巨头的大胆重组的时候了。” 9-11 (1994)。