戦後日本における鉄鋼製造技術の技術革新-自動車用薄鋼板の技術革新

战后日本钢铁制造技术的技术革新 - 汽车用薄钢板的技术革新

基本信息

  • 批准号:
    20032009
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.18万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
  • 财政年份:
    2008
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2008 至 2009
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

これまでに「戦後日本の鉄鋼製造技術の革新」を「自動車向けプレス加工用高性能薄鋼板製造技術の開発」を通して考察してきた。本年度は、その前段階である戦前日本の自動車産業の創業者たちの自動車の主要素材である鉄鋼材料への強い関心を探り、材料を重要視する日本自動車技術の礎に注目した。自動車メーカー創業者である鮎川義介と豊田喜一郎はともに東京帝国大学の機械学科を卒業し、自動車に用いる鉄鋼材料の生産から、それぞれ日産自動車とトヨタ自動車の創業へと展開していった。彼らは、鋼材の材質と品質は自動車の生産と品質に大きな関連をもつ点を重視して、自ら自動車用鉄鋼材料の開発・生産に努めた。鮎川義介は、一職工として米国に渡り工場現場で働きながら可鍛鋳鉄の重要性を学び、その国産化を志向し、北九州に戸畑鋳物を設立した。欧米先進国に先立つ電気炉による可鍛鋳鉄製造という革新技術を実現し、これによって高温精練が実現でき、鋳鉄のみならず鋳鋼の生産を可能にした。強靭な鋳鋼製品の自動車部品への活用の道を拓いた。豊田喜一郎は父・佐吉から贈られた資金をもとに、豊田自動織機製作所の中に研究室を設けて、自動車の研究開発を開始した。豊田自動織機の定款に「原動機及び動力運搬機械の製作販売」とともに「製鉄、製鋼其の他精錬の業務」を加えて、自動車製造とともに自動車用鋼材の製造に参入した。製鋼など自動車用素材を本来業務として定め、製鋼部には材料試験室を設け、鋳鉄生産を研究開発し、電気炉精錬によって普通鋳鉄の切屑切粉が高級鋳鉄にできる技術に見出し、コスト削減につながる成果をあげた。この成功は自動車産業進出への重要なステップであった。
"こ れ ま で に 戦 の objects after Japan の iron steel manufacturing technology innovation" を "automotive to け プ レ ス processing with high performance steel sheet manufacturing technology の 発" を tong し て investigation し て き た. This year は, そ の earlier order で あ る 戦 before Japan の の automotive industry entrepreneurs た ち の automotive の main material で あ objects る iron steel material へ の strong い masato heart を agent り, material を important す る の Japanese automotive technology development に attention し た. Automotive メ ー カ ー entrepreneurs で あ る what yoshisuke aikawa と bungo Tian Xi ichiro は と も に の mechanical discipline を Tokyo imperial university school し, auto に い の objects る iron steel material production か ら, そ れ ぞ れ nissan auto と ト ヨ タ automotive の entrepreneurship へ と expand し て い っ た. 2 pet ら は, steel material の と quality は automotive の と quality に big き な masato even を も つ point を attaches great importance to the し て objects, since ら automatic vehicle iron steel material の open 発 · production に Mr め た. What yoshisuke aikawa は, a worker と し て U.S. に crossing り workshop site で 働 き な が ら wrought where iron objects の importance を び, そ の localization を ambition し, Kitakyushu に opens Tian where content を set up し た. Omega is the advanced countries に first set つ electric 気 furnace に よ る wrought objects where iron manufacturing と い う を innovation technology be し, こ れ に よ っ て high temperature scouring が be presently で き objects, where iron の み な ら ず の where steel production を may に し た. Strong 靭な cast steel products <s:1> automatic vehicle parts へ <s:1> flexible application of <s:1> do を expand 靭な た. Bungo Tian Xi ichiro は father, ji か ら give ら れ た money を も と に, bungo field automatic loom production is の に in laboratory を set け て, auto の research 発 を began し た. Bungo field automatic loom の set new に "prime mover and vendor び power handling machinery の 売" と と も に objects "system of iron and steel の his essence 錬 の business" を plus え て, automotive manufacturing と と も に automatic automotive steel の manufacturing に participation し た. Steel な ど automatic vehicle material を originally business と し て め, steel department に は material test chamber を け objects, where iron production を research open 発 し, electricity 気 furnace refined 錬 に よ っ て ordinary objects where iron の chip cutting powder が senior where iron objects に で き る technology に see し, コ ス ト cut に つ な が る results を あ げ た. The successful <s:1> of the automotive industry 's entry and exit へ is important なステップであった.

项目成果

期刊论文数量(8)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
戦後日本における鉄鋼製造技術の技術革新-自動車向け高性能プレス加工鋼板製造技術の開発
战后日本钢铁制造技术的技术革新——汽车用高性能冲压钢板制造技术的开发
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戦後日本における鉄鋼製造技術の技術革新-自動車用薄鋼板製造技術の開発-
战后日本钢铁制造技术的技术革新 - 汽车用薄钢板制造技术的开发 -
戦後日本における鉄鋼製造技術の技術革新-自動車用薄鋼板の技術革新-
战后日本钢铁制造技术的技术革新 - 汽车用薄钢板的技术革新 -
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