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戦後日本における鉄鋼製造技術の技術革新-自動車用薄鋼板の技術革新

战后日本钢铁制造技术的技术革新 - 汽车用薄钢板的技术革新

基本信息

批准号：
20032009
负责人：
黒田光太郎
金额：
$ 2.18万
依托单位：
Nagoya University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research on Priority Areas
财政年份：
2008
资助国家：
日本
起止时间：
2008 至 2009
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20032009/
关键词：
自動車用鋼板可鍛鋳鉄電気炉精錬鮎川義介豊田喜一郎戸畑鋳物豊田自動織機製作所トヨタ自動車自動車用薄鋼板プレス成形深絞り加工性結晶集合組織高強度鋼 IF鋼合金化溶融亜鉛めっき鋼板薄鋼板成形技術研究会

项目摘要

これまでに「戦後日本の鉄鋼製造技術の革新」を「自動車向けプレス加工用高性能薄鋼板製造技術の開発」を通して考察してきた。本年度は、その前段階である戦前日本の自動車産業の創業者たちの自動車の主要素材である鉄鋼材料への強い関心を探り、材料を重要視する日本自動車技術の礎に注目した。自動車メーカー創業者である鮎川義介と豊田喜一郎はともに東京帝国大学の機械学科を卒業し、自動車に用いる鉄鋼材料の生産から、それぞれ日産自動車とトヨタ自動車の創業へと展開していった。彼らは、鋼材の材質と品質は自動車の生産と品質に大きな関連をもつ点を重視して、自ら自動車用鉄鋼材料の開発・生産に努めた。鮎川義介は、一職工として米国に渡り工場現場で働きながら可鍛鋳鉄の重要性を学び、その国産化を志向し、北九州に戸畑鋳物を設立した。欧米先進国に先立つ電気炉による可鍛鋳鉄製造という革新技術を実現し、これによって高温精練が実現でき、鋳鉄のみならず鋳鋼の生産を可能にした。強靭な鋳鋼製品の自動車部品への活用の道を拓いた。豊田喜一郎は父・佐吉から贈られた資金をもとに、豊田自動織機製作所の中に研究室を設けて、自動車の研究開発を開始した。豊田自動織機の定款に「原動機及び動力運搬機械の製作販売」とともに「製鉄、製鋼其の他精錬の業務」を加えて、自動車製造とともに自動車用鋼材の製造に参入した。製鋼など自動車用素材を本来業務として定め、製鋼部には材料試験室を設け、鋳鉄生産を研究開発し、電気炉精錬によって普通鋳鉄の切屑切粉が高級鋳鉄にできる技術に見出し、コスト削減につながる成果をあげた。この成功は自動車産業進出への重要なステップであった。

"これまでに戦の objects after Japan の iron steel manufacturing technology innovation" を "automotive to けプレス processing with high performance steel sheet manufacturing technology の発" を tong して investigation してきた. This year は, その earlier order である戦 before Japan のの automotive industry entrepreneurs たちの automotive の main material であ objects る iron steel material への strong い masato heart を agent り, material を important するの Japanese automotive technology development に attention した. Automotive メーカー entrepreneurs である what yoshisuke aikawa と bungo Tian Xi ichiro はともにの mechanical discipline を Tokyo imperial university school し, auto にいの objects る iron steel material production から, それぞれ nissan auto とトヨタ automotive の entrepreneurship へと expand していった. 2 pet らは, steel material のと quality は automotive のと quality に big きな masato even をもつ point を attaches great importance to the して objects, since ら automatic vehicle iron steel material の open 発 · production に Mr めた. What yoshisuke aikawa は, a worker として U.S. に crossing り workshop site で働きながら wrought where iron objects の importance をび, その localization を ambition し, Kitakyushu に opens Tian where content を set up した. Omega is the advanced countries に first set つ electric 気 furnace による wrought objects where iron manufacturing というを innovation technology be し, これによって high temperature scouring が be presently でき objects, where iron のみならずの where steel production を may にした. Strong 靭な cast steel products <s:1> automatic vehicle parts へ <s:1> flexible application of <s:1> do を expand 靭なた. Bungo Tian Xi ichiro は father, ji から give られた money をもとに, bungo field automatic loom production is のに in laboratory を set けて, auto の research 発を began した. Bungo field automatic loom の set new に "prime mover and vendor び power handling machinery の売" とともに objects "system of iron and steel の his essence 錬の business" を plus えて, automotive manufacturing とともに automatic automotive steel の manufacturing に participation した. Steel など automatic vehicle material を originally business としてめ, steel department には material test chamber をけ objects, where iron production を research open 発し, electricity 気 furnace refined 錬によって ordinary objects where iron の chip cutting powder が senior where iron objects にできる technology に see し, コスト cut につながる results をあげた. The successful <s:1> of the automotive industry 's entry and exit へ is important なステップであった.