Werkstoffmechanik einer Nickelbasislegierung beim Hochgeschwindigkeitsspanen - Werkstoffverhalten und Modellierung

高速加工过程中镍基合金的材料力学 - 材料行为和建模

• 批准号: 5178214
• 负责人: Dr.-Ing. Rainer Sievert
• 金额: --
• 依托单位: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 1999
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1998-12-31 至 2004-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5178214?language=en
• 关键词: Werkstoffmechanik; einer; Nickelbasislegierung; beim; Hochgeschwindigkeitsspanen

Ziel der Untersuchungen desr Antragsteller ist es, dem IWF Berlin sowohl ein viskoplastisches Deformationsmodell als auch ein Schädigungsmodell bereitzustellen, die es gestatten, mit Hilfe eines FE-Programmsystemes den Spanbildungsprozeß für die Nickelbasislegierung IN 718 zu simulieren und die Prozeßparameter zu optimieren. Grundlage der Modellierung des Materialverhaltens bei hohen Deformationsgeschwindigkeiten, großen inhomogenen Verformungen sowie einer starken inhomogenen Erwärmung bilden sowohl Hochgeschwindigkeitszug- und -druckversuche der Antragstellers, als auch Druckversuche und Scherbandexperimente des IEP Magdeburg mit Hilfe der SHPB-Technik. Das Schädigungsmodell stützt sich auf Ergebnisse von Untersuchungen mikrostruktureller Prozesse im Scherband (IEP) und bruchmechanischer tMechanismen (BAM).

因此，IWF柏林的研究表明，一种粘塑性变形模型也是一种变形模型，它是由一个有限元程序系统开发的，用于模拟IN 718镍基合金的变形过程，并对过程参数进行优化。在材料变形模型的基础上，大的不均匀变形导致了一个明显的不均匀结构，它可以是一个高的应力应变和应力应变，也可以是马格德堡IEP的应力应变和应力应变实验，并得到了SHPB技术的支持。该Schädigungsmodell结构用于Scherband（IEP）和BAM（BAM）微结构过程的设计。