Fracture mechanics characterization of filled and unfilled vulcanizates under Quasi-static and impact-like loading conditions

准静态和类冲击载荷条件下填充和未填充硫化橡胶的断裂力学表征

基本信息

项目摘要

Bruchmechanische Bewertungsmethoden haben sich zur Aufstellung von Struktur-Eigenschafts-Korrelationen thermoplastischer Werkstoffe bewährt. Es gibt jedoch methodische Probleme, die Konzepte der Fließbruchmechanik auf Elastomerwerkstoffe zu übertagen. Zu deren Lösung erscheint es aussichtsreich, den instrumentierten Schlagzugversuch als eine schnelle und kostengünstige Methode zur Untersuchung von Elastomeren weiterzuentwickeln und so eine Basis zur Charakterisierung dieser Werkstoffgruppe mittels Strukturbezogener Kennwerte auch bei schlagartiger Beanspruchung zu schaffen. Schlagartige und gepulste Belastungen sind der Regelfall beim Einsatz technischer Elastomerprodukte z. B. für Reifenbauteile, Motorlager, Luftfedern, Gummiblockketten mit Stahlblockeinlagen usw. Der Einsatz quasistatischer Untersuchungsmethoden hinsichtlich der Anwendung des Rißwiderstandskonzeptes auf Elastomere wird einen Beitrag zur Aufklärung von Struktur-Eigenschafts-Beziehungen liefern. Die mehrparametrige Beschreibung des Bruchvorganges mit bruchmechanischen Kennwerten läßt neue Erkenntnisse im Hinblick auf das Versagensverhalten erwarten. Gegenstand der Untersuchungen werden unterschiedliche Vulkanisate sein, die hinsichtlich ausgewählter struktureller Parameter variiert werden sollen.
Bruchmechanische Bewertungsmethoden haben sich zur Aufstellung von Struktur-Eigenschafts-Korrelationen thermoplastischer Werkstoffe bewährt.这是一个方法上的问题,即弹性体材料上的飞片机构。Zu deren Lösung erscheint es aussichtsreich,den instrumentierten Schlagzugversuch als eine schnelle und kostengünstige Method zur Untersuchung von Elastomeren weiterzuentwickeln und so eine Basis zur Charakterisierung dieser Werkstoffgruppe mittels Strukturbezogener Kennwerte auch bei schlagartiger Beanspruchung zu schaffen.弹性体产品的弹性和抗拉强度是一种特殊的技术。B。für Reifenbauteile,Motorlager,Luftfedern,Gummiblockten mit Stahlblockeinlagen usw.弹性体上刚性支承的准静态分析方法是一种基于结构-本征值-边界函数的改进方法。Die mehr parametrige Beschreibung des Bruchvorganges mit bruchmechanischen Kennwerten läßt neue Erkenntnisse im Hinblick auf das Versagensverhalten erwarten.如果要对通用型韦尔登发动机进行测试,则必须解决结构参数变化韦尔登问题。

项目成果

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