DEA(包絡分析法)による土木施設の効率性評価に関する研究

1.文献収集・既存研究レビューDEAに関する文献を収集し、経営工学等の分野で行われている既存研究の整理を行い、DEAに関する既存研究のレビューを行った。2.データ収集土木プロジェクトの効率性評価のケースタディを行うため、北海道新幹線計画に関して、データ収集を行った。データ収集にあたっては、まず、既存新幹線事業に関する建設費、運営費についてのデータを整理した。つぎに、北海道新幹線計画に対する各ケースの短縮時分の算出、乗車人数の予測を行い、北海道新幹線計画に関するデータの準備を行った。3.分析プログラムの作成既存のプログラム言語を用いてDEAの分析プログラムを作成した。4.データ分析の実施2.で収集したデータに対してDEAの分析を行った。この結果、DEAを用いたプロジェクト評価が、有用なものであることを示すとともに、これに係わる固有の問題点を明らかにすることができた。5.研究のまとめ本研究により明らかにできたことは次の二点にまとめられる。(1)DEAを用いたプロジェクト評価はこれまで貨幣換算が困難なため、取り入れられなかった要素をも取り込むことが可能となる。(2)分析目的に応じた入出力項目、DMU、領域限定による制約の与え方が重要である。

1.文献収集・既存研究レビューDEAに関する文献を収集し、経営工学等の分野で行われている既存研究の整理を行い、DEAに関する既存研究のレビューを行った。2.データ収集土木プロジェクトの効率性評価のケースタディを行うため、北海道新幹線計画に関して、データ収集を行った。データ収集にあたっては、まず、既存新幹線事業に関する建設費、運営費についてのデータを整理した。つぎに、北海道新幹線計画に対する各ケースの短縮時分の算出、乗車人数の予測を行い、北海道新幹線計画に関するデータの準備を行った。3.分析プログラムの作成既存のプログラム言語を用いてDEAの分析プログラムを作成した。4.データ分析の実施2.で収集したデータに対してDEAの分析を行った。この結果、DEAを用いたプロジェクト評価が、有用なものであることを示すとともに、これに係わる固有の問題点を明らかにすることができた。5.研究のまとめ本研究により明らかにできたことは次の二点にまとめられる。(1)DEAを用いたプロジェクト評価はこれまで貨幣換算が困難なため、取り入れられなかった要素をも取り込むことが可能となる。(2)分析目的に応じた入出力項目、DMU、領域限定による制約の与え方が重要である。