Modellierung des instationären Rollkontaktes zwischen Rad und Schiene beim Überfahren kurzwelliger Profilirregularitäten mit der Finite-Element-Methode

使用有限元方法对短波轮廓不规则行驶时轮轨之间的非稳态滚动接触进行建模

• 批准号: 5267640
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Bernd Zastrau
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Baumechanik und Numerische Mechanik (IBNM)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1995-12-31 至 2002-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5267640?language=en
• 关键词: Modellierung; des; instation; ren; Rollkontaktes

Das Forschungsvorhaben hat zum Ziel, die Beanspruchung von Rad und Schiene beim transienten Rollkontakt zu ermitteln. Insbesondere das instationäre Überrollen kurzwelliger Profilirregularitäten, bei denen deutliche dynamische Effekte im Kontaktgebiet zu erwarten sind, soll numerisch simuliert werden. Die Auswirkungen verschiedener Schlupfzustände auf die Beanspruchungen der Kontaktpartner soll untersucht werden. Die Simulationsergebnisse werden mit den Kooperationspartnern in der Arbeitsgruppe Kontakt-Reibung-Verschleiß ausgetauscht und bilden somit die Grundlage für eine weitergehende Beurteilung des Langzeitverhaltens, wie z.B. Verschleiß und Materialermüdung. Für diese Berechnungen muß das für stationäre elastisch-elastische Rollkontaktprobleme entwickelte Finite Element Programm auf die Behandlung instationärer Vorgänge erweitert werden. Grundlegende Arbeiten zur numerischen Behandlung des transienten Rollkontaktes im Rahmen der gemischten Eulerschen Lagrangeschen Betrachtungsweise sind durchzuführen. Die Handhabung des rauhen Kontaktes ist weiter zu verfeinern.

Das Forschungsvorhaben hat zum Ziel, die Beanspruchung von Rad und Schiene beimtransienten Rollkontakt zu ermitteln. Insbesondere das instationäre Überrollen kurzwelliger Profilirregularitäten, bei denen deutliche Dynamische Effekte im Kontaktgebiet zu erwarten sind, soll numerisch simuliert werden. Die Auswirkungen verschiedener Schlupfzustände auf die Beanspruchungen der Kontaktpartner soll untersucht werden。模拟与合作伙伴在 der Arbeitsgruppe Kontakt-Reibung-Verschleiß ausgetauscht 和 bilden somit die Grundlage für eine weitergehende Beurteilung des Langzeitverhaltens，wie z.B. Verschleiß und Materialermüdung。为解决有限元程序在固定站中弹性-弹性滚动问题的问题。数字工程的基本原理是在 Rahmen der gemischten Eulerschen Lagrangeschen Betrachtungsweise sind durchzuführen 中处理瞬时滚动关系。 Die Handhabung des rauhen Kontaktes ist weiter zu verfeinern。