Untersuchungen zur Beeinflussung des laminar-turbulenten Grenzschichtumschlags. Aktive (dynamische) Beeinflussung von Grenzschichtinstabilitäten

in Themenkreis 'Transitionsbeeinflussung' werden durch kombinierten Einsatz理论，实验和数值方法被动和主动的Maßnahmen untersut， mit denen der Grenzschichtumschlag（过渡）zu beeinflussen ist （abaugung durch Lochbleche, Wandheizung/- k<e:1>, aktive Störungsdämpfung）。Primär sollen lange laminare laufstreken erzielt werden, um den Reibungswiderstand von tragfl<e:1> gelgrenzschichten deutlich zu reduzieren。auseiner组合von Grundlagenuntersuchungen （strömungsphysikalische Mechanismen）和andwendungsorientierten Untersuchungen（建模，分析，参数）在den Teilprojekten werden neue Erkenntnisse erwartet， die eine verbesserte strömungsphysikalische Modellierung von beeinfluussungskonzepten ermöglichen sollen。技术与技术的结合，技术与技术的结合，技术与技术的结合。In dem vorliegenden Teilprojekt werden Möglichkeiten zur Auslöschung instationärer Störungen (z.b.ts - wellen) durch kontrollierte Anregung gegenphasiger Störungen erforscht。Damit erwartenwir erkenntnisis.com .她的die linearen and nichtlinearen mechanmen bederregung， Ausbreitung and compensation instationärer Störungen, sowie derenrolle bedertransition。Die Methode wird zunächst fre Die Anfangsstadien der Transition (bis zum Einsatz sekundärer Instabilitäten) and zwar in der Grenzschicht der ebenen Platte untersucht, wobei - in abstiming mit einem entsprechenden project der TU Berlin （W. Nitsche博士教授）- Die einfl<s:1> sse von Nichtlinearität and Dreidimensionalität im Vordergrund stehen。Dazu werden wegen ihrer größeren varierbarkeit vorwiegend k<e:1> nstlich angeregte Störungen eingesetzt。基于自适应雷格朗算法的信号识别与自适应雷格朗算法研究die räumlichzeitliche strucktur der night kompensierbaren Reststörungen风分析器。

Im Themenkreis 'Transitionsbeeinflussung' werden durch kombinierten Einsatz theoretischer, experimenteller und numerischer Methoden passive und aktive Maßnahmen untersucht, mit denen der Grenzschichtumschlag (Transition) zu beeinflussen ist (Absaugung durch Lochbleche, Wandheizung/-kühlung, aktive Störungsdämpfung). Primär sollen lange laminare Laufstrecken erzielt werden, um den Reibungswiderstand von Tragflügelgrenzschichten deutlich zu reduzieren. Aus einer Kombination von Grundlagenuntersuchungen (strömungsphysikalische Mechanismen) und anwendungsorientierten Untersuchungen (Modellbildung, Analyse, Parameter- und Durchführbarkeitsstudien von Beeinflussungskonzepten) in den Teilprojekten werden neue Erkenntnisse erwartet, die eine verbesserte strömungsphysikalische Modellierung von Beeinflussungskonzepten ermöglichen sollen. Gesamtziel der Arbeiten ist es, Grundlagen für die technische Realisierung der Steuerung der Grenzschichttransition zu erarbeiten. In dem vorliegenden Teilprojekt werden Möglichkeiten zur Auslöschung instationärer Störungen (z.B. TS-Wellen) durch kontrollierte Anregung gegenphasiger Störungen erforscht. Damit erwarten wir Erkenntnisse über die linearen und nichtlinearen Mechanismen bei der Anregung, Ausbreitung und Kompensation instationärer Störungen, sowie deren Rolle bei der Transition. Die Methode wird zunächst für die Anfangsstadien der Transition (bis zum Einsatz sekundärer Instabilitäten) und zwar in der Grenzschicht der ebenen Platte untersucht, wobei - in Abstimmung mit einem entsprechenden Projekt der TU Berlin (Prof. Dr. W. Nitsche) - die Einflüsse von Nichtlinearität und Dreidimensionalität im Vordergrund stehen. Dazu werden wegen ihrer größeren Variierbarkeit vorwiegend künstlich angeregte Störungen eingesetzt. Die jeweiligen Erkenntnisse werden in Anordnungen von Sensoren und Aktuatoren sowie die entsprechenden Signalverarbeitungs- und adaptiven Regelungsalgorithmen umgesetzt; die räumlichzeitliche Struktur der nicht kompensierbaren Reststörungen wird analysiert.