Entwicklung und Nutzung eines flugzeuggetragenen Wolken-Radars zur Messung mikro- und makrophysikalischer Eigenschaften stratiformer Grenzschichtwolken

开发和使用机载云雷达来测量层状边界层云的微观和宏观物理特性

• 批准号: 5286668
• 负责人: Professor Dr. Jost Heintzenberg
• 金额: --
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2003-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5286668?language=en
• 关键词: Entwicklung; und; Nutzung; eines; flugzeuggetragenen

Die Modellierung der Strahlungseigenschaften von Wolken ist von signifikanten Unterschieden zwischen berechneten und gemessenen Werten gekennzeichnet. Eine mögliche Erklärung sind horizontale Inhomogenitäten, die von eindimensionalen Strahlungsübertragungs-Modellen nicht berücksichtigt werden. Um jedoch dreidimensionale Strahlungsübertragungs-Modelle verwenden zu können, bedarf es dreidimensionaler Eingangsdaten, die in-situ Messungen in Wolken nicht liefern. Dazu sind Fernerkundungstechniken wie ein Wolkenradar notwendig. Ein neuartiges 94 GHz FM-CW Doppler-Radar-System soll für den Flugzeugeinsatz adaptiert und bei Messkampagnen eingesetzt werden. Das Radarsystem eignet sich aufgrund seines geringen Gewichts, Volumens sowie Leistungsbedarfs auch für den Einsatz auf anderen luftgetragenen Messplattformen (z.B. Fesselballon). Es wurde besonderer Wert auf die Sensitivität des Radars zur Messung verschmutzter Grenzschichtwolken gelegt. Es sollen Auswertealgorithmen zur Ableitung der mikrophysikalischen Wolkenparameter entwickelt werden. Die Besonderheit bei den geplanten Flugzeugmesskampagnen ist die innovative Kombination des Wolkenradars mit einem Albedometer. Dies erlaubt die Bestimmung von Daten zur Wolken-Mikrophysik und zur Strahlung von derselben Messplattform aus.

对沃尔肯的直接测量模型是一种重要的非线性测量方法，它既有明确的物理意义，又有共同的物理意义。一个大的模型是水平的不均匀的，一维的辐射模型不能被韦尔登所接受。在一个三维的Strahlungsübertragungs-Modelle verwenden zu können，bedarf es dreidimensionaler Eingangsdaten，die in situ Messungen in沃尔肯nicht liefern.大足是一个非常先进的科技城市。一个中性的94 GHz调频连续波多普勒雷达系统可用于适应飞行环境和韦尔登。该雷达系统具有很强的Gewichts、Volume sowie Leistungsbedarfs等特性，可用于测量和测量大气中的信息（z.B. Fesselballon）。这是一个非常重要的问题，它提高了雷达的灵敏度。这是一种能使微物理学参数变小的近似算法。飞机上的传感器是一种创新的组合式雷达和一个反照率计。这是对微物理学和辐射学数据的估计。