Polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAHs) als Halbleiter von organischen Feldeffekttransistoren

多环芳烃（PAH）作为有机场效应晶体管的半导体

• 批准号: 5304492
• 负责人: Professor Dr. Klaus Müllen
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Organische Chemie
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2007-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5304492?language=en
• 关键词: Polycyclische; aromatische; Kohlenwasserstoffe; PAHs; als

Im Rahmen des Fortsetzungsprojekts wird die Suche nach 1D-, 2D- und 3D-p-Elektronensystemen als Halbleiterkomponenten für Feldeffekttransistoren eingeengt auf die Synthese, Verarbeitung und Nutzung von scheibchenförmigen p-Elektronensystemen. Konkrete Beispiele sind polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe und sich daraus ableitende Farbstoffe. Die Auswahl der molekularen Struktur erlaubt es, elektronische Eigenschaften wie Frontorbitalenergien und Energielücken präzise einzustellen. Vor allem aber sollen möglichst viele derjenigen Faktoren im Molekülbau codiert werden, welche die erwünschten Überstrukturen mit kolumnarer Packung und guter p, p-Wechselwirkung der Scheiben unter edge-on-Anordnung auf der Oberfläche begünstigen. Die Optimierung der Ladungsträgerbeweglichkeiten unter Verwendung kolumnarer "Ladungstransportkanäle" zwischen Source and Drain ist zentrales Ziel. Der Schwerpunkt der Arbeiten wird sich von der Synthese zur Verarbeitung, Reinigung und Bauelemententwicklung verschieben.

imrahmen des Fortsetzungsprojekts and die，如：1D-， 2D-和3D-p-Elektronensystemen； halbleitercomponenten; feldeffekttronenensystemen， Verarbeitung和Nutzung von scheibchenförmigen p-Elektronensystemen。Konkrete Beispiele和多环芳烃Kohlenwasserstoffe，以及这些化合物都可以用于Farbstoffe。[1]分子结构研究进展与进展，电子动力学特征分析与动态动力学<e:1>研究与进展präzise einzustellenvorallem aber sollen möglichst viele derjenigen Faktoren im molek<e:1> lbau codiert werden, welche die erw<e:1> nschten Überstrukturen mit kolumnarer Packung und guter p, p- wehselwirkung der Scheiben under edge-on- ordnung auder Oberfläche beg<e:1> nstigen。Die Optimierung der Ladungsträgerbeweglichkeiten在Verwendung专栏作者“Ladungstransportkanäle”下zwischen来源和排放清单zentrales Ziel。[2] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [3]