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安全性と作業効率の向上を考慮した船舶搭載型施回クレーン搬送制御システムの開発

开发兼顾安全性和作业效率提高的船用起重机运输控制系统

基本信息

批准号：
13750235
负责人：
兼重明宏
金额：
$ 1.34万
依托单位：
Tokuyama College of Technology (2002)Oshima National College of Maritime Technology (2001)
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
财政年份：
2001
资助国家：
日本
起止时间：
2001 至 2002
项目状态：
已结题

项目摘要

本研究では、船舶搭載型の旋回クレーンを対象とし、安全性と効率性の観点から、人間の優れた判断能力と機械の優れた経済性、信頼性の利点を生かし、(a)監視と操作はオペレータ(人間)に依存させる。(b)目標軌道の導出や荷振れを抑制するための制御入力は機械的(自動的)に与える。(a)を(b)を融合させたマン-マシン共存型の船舶搭載型旋回クレーン搬送制御システムの構築を行う。これにより、非定常型の作業に対して融通が利き、しかも安全性、効率性の高いシステムの実現を図ることができると考える。昨年度から、実験検証を行うための装置を設計・製作し、船上に搭載している旋回クレーンモデルを導出している。このとき、船舶の揺れとクレーン荷振れは単独且つ相互に影響をもっており、それを表現できるモデルは複雑となる。実時間で制御を行うためには、計算時間の点から制御モデルは簡単な方がよい。そこで、船舶の動揺は、係留されていることから、ローリングのみとし、荷の座標に着目し、荷揺れによる荷の位置を目標軌道に一致させることを試みた。今年度は、実験検証を行うための目標軌道(与える入力)を、通常熟練オペレータの手動操作による旋回クレーン搬送の場合と同様に、旋回、ブームの起伏、荷の巻上下げのそれぞれの動作を同時に操作することとし、可能な限り最短距離を通る直線搬送軌道上を,荷振れを生じさせないような操作入力として与え、実験検証を行った。直線搬送により旋回による荷振れが少なくなり、与える目標軌道としては有効な方法と言える。今後は、従来行った荷位置の軌道に着目した手法を適用し、制御系荷振れの抑制を考慮した搬送制御システムの構築を行う予定である。

This study focuses on the following aspects: (1) the ship's rotation,(2) the safety,(3) the efficiency, and (4) the human's ability to judge the machine's performance. (b)The purpose of the orbit is to control the force of the induced vibration and to control the mechanical (automatic) vibration (a)(b) The construction of the ship carrying type cycle of the blue shift type is carried out. This is the case for non-stationary operations, such as security, efficiency, and high performance. Last year, the design and manufacture of the equipment for the implementation of the certification process were carried out. The ship's vibration is independent and affects each other. Time is the limit of time. Time is the limit of time. The ship's motion, mooring, and location are identical. This year, when the test is performed, the target orbit (and the input force) is usually skilled in manual operation, rotation, fluctuation, load, up and down movement, simultaneous operation, the shortest possible distance, the linear transport orbit, the charge vibration is generated, the input force is generated, and the test is performed. Straight line transport, rotation, charge, vibration, target orbit, method, etc. In the future, the orbit of the incoming load position shall be applied, and the control system shall be considered for the construction of the transportation system.