複数の環境負荷を考慮した都市整備プロジェクトのライフサイクル評価手法の開発

考虑多重环境负荷的城市开发项目生命周期评价方法开发

• 批准号: 13750521
• 负责人: 加藤 博和
• 金额: $ 1.47万
• 依托单位: Nagoya University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2001 至 2002
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-13750521/
• 关键词: Life Cycle Assessment; 環境負荷評価; 地理情報システム; 持続可能な都市; 都市立地計画; 交通施設整備

本研究では、都市空間整備プロジェクトが環境負荷発生原因となる各種人間活動をその後どのように変化させ、結果的に環境負荷をどのように変化させるかを把握することができるモデルシステムを、地理情報システム(GIS)上に構築することを目的としている。本年度は以下の分析を進めた。1.都市活動シミュレーションモデルシステムによる予測:昨年度は、名古屋市を対象に、都市内のインフラ施設・建築物・交通活動のシミュレーションモデルシステムをGIS上に構築した。このシステムでは、名古屋市を詳細なゾーンに分けてデータを管理していることから、都市構造を現状よりコンパクトにする施策を評価することができる。また、建築物の建替時期もシミュレートしているため、建築物の長寿命化や材質変化・リサイクルの評価も可能となっている。本年度は交通活動の予測モデルに修正を加えた上で、本システムを利用し、都市のコンパクト化や建築物の長寿命化に伴う都市活動の変化を2050年までにわたって予測した。2.環境負荷の予測評価:さらに、1.の変化の結果生じる環境負荷の増減を予測した。その際、昨年度開発した、都市活動に伴う様々な環境負荷を評価するためのLife Cycle Assessment (LCA)適用の方法論を用いて、インフラ・建築物およびそれらの存在に伴う都市への波及効果をも考慮したELCEL(拡張ライフサイクル環境負荷)によって評価を行うとともに、各種環境負荷の統合評価も試みた。その結果、都市構造のコンパクト化によるインパクトが最も大きいのは交通に伴う分であり、その多くが郊外-都心間交通量の減少に伴うトリップ長短縮に起因することが示された。一方、立替の際の省エネ建築物導入は、交通と比べてインパクトが小さかった。また、建築物の長寿命化によって廃棄物の量が将来的に大幅に削減され、これが統合評価後の全体の環境負荷を低減させるのに大きな効果を有することも分かった。

In this study, urban space equipment is concerned about the causes of environmental pollution. In this study, the causes of environmental pollution in urban space and urban space are analyzed in this study. In this study, urban space equipment, urban space, urban space, The following analysis has been conducted this year. 1. The activities of the city, such as the city of Nagoya, and the construction of buildings and buildings in the city, are very popular in the past year. The traffic activities of the buildings, buildings, and buildings in the city have not been changed. The traffic activities have not been completed. The GIS has been put on the market. The cities of Nagoya, Nagoya and Nagoya. During the period of construction, buildings and buildings may have a long life due to the use of long-life materials. This year's traffic activities will be revised to increase the cost of transportation, the utilization of urban tourism, and the long-life construction of urban buildings, accompanied by the promotion of urban activities in 2050. two。 The environment is full of environmental pollution: environmental pollution, 1. The environmental impact of the environment will be affected by environmental pollution. Since the beginning of last year, the Life Cycle Assessment (LCA) method has been used in the construction of environmental pollution in the world and in the city. The environmental impact has been affected by the impact of the environmental impact on the ELCEL (environmental impact assessment), and various environmental statistics have been tested. The results show that the traffic volume of the urban railway is the most expensive, and the traffic volume between the suburbs and the heart of the city is low, and the cause of the accident is not as good as that in the suburbs. On the one hand, the construction of the province is better than the construction of buildings, and the traffic is much smaller. Buildings and buildings will have a long life. In the future, there will be drastic cuts in the environment. After the completion of the project, all environmental pollution control units will be operated in such a way that there will be a distribution of equipment.

项目成果

加藤博和: "コンパクトシティと持続可能性-コンパクトシティは地球を救うか?-"交通工学. 37(増刊). 15-22 (2002)

加藤博和：“紧凑型城市与可持续性——紧凑型城市会拯救地球吗？”37（特刊）。

加藤博和, 林良嗣, 喜代永さち子, 北野恭央: "都市の環境マネジメントのためのインパクト評価システム開発"土木計画学研究・講演集. 24(1). 661-664 (2001)

Hirokazu Kato、Yoshitsugu Hayashi、Sachiko Kiyonaga、Yasuo Kitano：“城市环境管理影响评价系统的开发”土木工程规划研究和讲座集 24（1）661-664（2001）。

加藤博和, 林良嗣, 五藤祐加: "消費者の購買行動が流通構造を通して環境に与える影響の分析手法"土木学会環境システム研究論文発表会講演集. 30. 11-18 (2002)

Hirokazu Kato、Yoshitsugu Hayashi、Yuka Goto：“通过分配结构分析消费者购买行为对环境的影响的方法”日本土木工程师学会环境系统研究论文集30. 11-18 (2002)。

加藤博和, 鈴木弘司, 丹羽晴紀: "自動車交通流改善施策の環境負荷評価のための走行モード別微視的原単位モデル"土木学会環境システム研究論文集. 30. 135-141 (2002)

Hirokazu Kato、Hiroshi Suzuki、Haruki Niwa：“按驾驶模式划分的微观单位消耗模型，用于评估改善车辆交通流量措施的环境影响”，环境系统研究杂志，日本土木工程师学会，30. 135-141 (2002)。

H.Kato, Y.Hayashi, Y.Kitano: "A Cohort-LCA Model System for Estimation of Environmental Load due to Restructuring Urban Space"Proceedings of 9th World Conference on Transport Research, Seoul. (印刷中). (2001)

H.Kato、Y.Hayashi、Y.Kitano：“用于估计重组城市空间造成的环境负荷的队列 LCA 模型系统”，第九届世界交通研究会议论文集，首尔（2001 年）。