An econometric research on market conduct and performance of Us and Japanese low-cost carriers

美国和日本低成本航空公司市场行为和绩效的计量经济学研究

• 批准号: 21530219
• 负责人: MURAKAMI Hideki
• 金额: $ 2.83万
• 依托单位: Kobe University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21530219/
• 关键词: LCC; 参入退出; 推測的変動; 時間効果; 総余剰; 低費用航空会社(LCC); マルチマーケット・コンタクト; クールノー競争; ベルトラン競争; New Empirical Industrial Organization; 寡占的競争; 社会的余剰; 米国航空産業; 新規航空会社; 参入の時間効果; 同時方程式推定; 低費用航空会社; 規制緩和; 総余剩; 動学分析; 日本航空産業

In year 2011 I got two articles on LCCs published from international refereed journals. The one statistically examined the dynamic impact of LCCs' entry on airfares using the domestic data of US air carriers. The main finding is that although we observed a couple of fashions of carriers' behaviors, generally the airfares dropped, passengers increased and so did social welfare. The other analyzed the Japans case in the similar way, and found that although social welfare increased by LCCs' entries, but in some markets we observed the decrease in social welfare if we take the time-series dimension from pre-entry to post-exist years

2011年，我在国际期刊上发表了两篇关于LCC的文章。第一项研究使用美国航空公司的国内数据，从统计学上研究了低成本航空公司进入对机票价格的动态影响。主要的发现是，虽然我们观察到了一些时尚的航空公司的行为，一般来说，机票下降，乘客增加，所以社会福利。另一个以日本为例进行了类似的分析，发现虽然低成本公司的进入增加了社会福利，但从进入前到存在后的时间序列维度来看，在某些市场上，社会福利却出现了下降

项目成果

マルチマーケットコンタクト理論の航空競争への適用:米国航空産業のFSC vs LCCのケース

多市场联系理论在航空公司竞争中的应用：以美国航空业FSC vs LCC为例

• 发表时间: 2010
• 期刊: 国民経済雑誌
• 作者: Watanabe;N.;R. Nakajima;and T. Ida;川端康;Eiichi Tomiura;村上英樹・朝日亮太
• 通讯作者: 村上英樹・朝日亮太

Dynamic Effect of Low-Cost Entry on Conduct Parameter and Total Welfare

低成本进入对行为参数和总体福利的动态影响

• 发表时间: 2009
• 期刊: Proceedings of 13^<th> ATRS conference paper
• 作者: Murakami;H.
• 通讯作者: H.

Empirical Analysis of Inter‐Firm Rivalry between Japanese Full‐Service and Low‐Cost Carriers

• DOI: 10.1111/j.1468-0106.2010.00537.x
• 发表时间: 2011-02
• 期刊: IO: Theory eJournal
• 作者: H. Murakami

Time Effect of Low-Cost Carrier Entry and Social Welfare in US Large Air Markets

• DOI: 10.1016/j.tre.2010.11.003
• 发表时间: 2011-05
• 期刊: Transportation Research Part E-logistics and Transportation Review
• 影响因子: 10.6
• 作者: H. Murakami

An empirical analysis of the effect of multimarket contacts on US air carriers' pricing behaviors

多市场接触对美国航空公司定价行为影响的实证分析

• 发表时间: 2011
• 期刊: Singapore Economic Review
• 影响因子: 1.8
• 作者: Murakami;H. and R. Asahi
• 通讯作者: H. and R. Asahi