Study on railway condition monitoring using multiple-model approach

多模型方法的铁路状态监测研究

• 批准号: 21560249
• 负责人: TSUNASHIMA Hitoshi
• 金额: $ 2.08万
• 依托单位: Nihon University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21560249/
• 关键词: 鉄道; 軌道; 車両; 状態監視; 多重モデル; カルマンフィルタ; 故障検知; カルマンフィルター

Condition monitoring of railway tracks are essential in ensuring the safety of railways. This study developed the condition monitoring system of track and vehicle suspension from on-board measurement data. The IMM method has been applied for detecting faults in vehicle suspension systems in a simulation study. Simulation results indicate that the algorithm effectively detects on-board faults of railway vehicle suspension systems in realistic situation. Furthermore, the condition monitoring of tracks is evaluated based on long term measurement using on-board prove system.

铁路轨道状态监测是保障铁路安全运行的重要手段。本研究利用车载测量数据开发了轨道与车辆悬架状态监测系统。在仿真研究中，将IMM方法应用于汽车悬架系统故障检测。仿真结果表明，该算法能有效地检测出现实情况下轨道车辆悬挂系统的车载故障。在此基础上，利用车载验证系统对轨道状态监测进行了长期测量评估。

项目成果

Akira MATSUMOTO and Takeshi MIZUM : Condition Monitoring of Railway Track Using In-service Vehicle

Akira MATSUMOTO 和 Takeshi MIZUM：使用在用车辆进行铁路轨道状态监测

• 发表时间: 2010
• 期刊: Journal of Mechanical Systems for Transportation and Logistics
• 作者: Hirotaka MORI;Hitoshi TSUNASHIMA;Takashi KOJIMA
• 通讯作者: Takashi KOJIMA

プローブ車両によるレールの状態診断

使用探测车进行轨道状况诊断

• 发表时间: 2010
• 作者: 森裕貴;緒方正剛;水間毅;綱島均;森裕貴;原久純
• 通讯作者: 原久純

多重モデル法を用いた鉄道車両の状態診断(マルチボディシミュレーションによる検証)

使用多模型方法诊断铁路车辆状态（使用多体仿真进行验证）

• 发表时间: 2009
• 作者: 森裕貴;綱島均
• 通讯作者: 綱島均

多重モデル法を用いた鉄道車両の状態診断

多模型方法的铁路车辆状态诊断

• 发表时间: 2010
• 期刊: 日本機械学会論文集C編
• 作者: 森裕貴;綱島均
• 通讯作者: 綱島均

Fault detection of railway vehicle suspension using multiple model approach

铁路车辆悬架故障检测多模型方法

• 发表时间: 2009
• 作者: Akira Matsumoto;Hitoshi Tsunashima and Takashi Kojima;森裕貴
• 通讯作者: 森裕貴