日本名古屋市と中国北京市における低酸素で持続可能な交通・空間都市計画
日本名古屋和中国北京的低氧可持续交通和空间城市规划
基本信息
- 批准号:09F09711
- 负责人:
- 金额:$ 1.28万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for JSPS Fellows
- 财政年份:2009
- 资助国家:日本
- 起止时间:2009 至 2010
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
高度経済成長と急激な都市化が進む中国・北京市の都市計画においては、公共交通の重要性が高まっているにも関わらず、その整備を推進する政策が不十分である。このため高度な公共交通システムを実現している日本・名古屋市の公共交通政策と北京市を比較することにより、将来、北京市が持続可能な公共交通政策を制定することに資する提案を行うことを目的として研究を行ってきた。今年度の成果は主に以下の3点にまとめられる。1.総合政策の比較分析初年度より行ってきた公共交通総合政策の比較分析の枠組みを基礎として、名古屋市と北京市の技術推進政策、インフォメーション総合政策及び経済のコントロール政策などを整理し、比較研究を行った。また、各種の政策が公共交通に与える影響の評価方法を整備し、両都市の公共交通の総合政策を評価分析した。2.総合政策の枠組み構築両都市の公共交通の総合政策を比較し、有効な公共交通政策を選択する総合政策の枠組みを構築した。その際、都市公共交通政策の問題点と重点課題について重点的に検討した。これによって、どのような政策が有効な都市公共交通システムの構築の促進に資するか、その際の費用対効果は適切かについて検討した。また、都市発展の過程における政策の実施時期の及ぼす影響についても検討を行った。3.具体的な政策の提案初年度に整理した両都市の発展過程と現状の整理および比較分析の結果を組み合わせ、都市公共交通政策の枠組みを基本として、両都市の公共交通の発展に適切な施策を提案した。その際、それぞれの都市の公共交通の問題点および両政府の運営管理の特徴を踏まえた上で、公共交通の発展を促進するように努めた。
Rapid urbanization and rapid growth in China·Beijing City urban planning, the importance of public transport is high, the development of public transport policy is not very good. Public transportation policy of Nagoya City, Japan and Beijing City are compared. In the future, Beijing City will continue to develop public transportation policy. This year's achievements are mainly based on the following three points: 1. Comparative analysis of integrated policies. Preliminary year. Organization of comparative analysis of integrated policies for public transportation. Foundation for comparative analysis. Technology promotion policies, integrated policies and integrated policies for public transportation in Nagoya City and Beijing City. Methods for evaluating the impact of various policies on public transport and urban public transport integration 2. Integrated Policy Structure: Comparison of Integrated Policies for Urban Public Transport and Integrated Policy Structure for Selection of Integrated Policies for Urban Public Transport The key issues of urban public transportation policy are discussed. This policy has the effect of promoting the construction of urban public transport systems, and the effect of cost adjustment is appropriate. The implementation period and impact of policies in the process of urban development are discussed. 3. Specific policy proposals for the first year of the reorganization of urban development process and status quo, comparative analysis of the results of the organization, urban public transport policy organization, basic, urban public transport development proposals The problems of urban public transportation and the characteristics of government operation and management are discussed in detail.
项目成果
期刊论文数量(0)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
TRADITIONAL BASED INNOVATION : INTEGRATING BICYCLES AND URBAN RAIL TRANSIT IN BEIJING, CHINA
基于传统的创新:中国北京的自行车与城市轨道交通的整合
- DOI:
- 发表时间:2010
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Xianmin MAI;Yunjing WANG;Liuying LU;Xiao LUO;Yoshitsugu HAYASHI
- 通讯作者:Yoshitsugu HAYASHI
UNCERTAINTY GAP BETWEEN LAND USE PLANNING DECISION MAKING AND IMPLEMENTATION
土地利用规划决策与实施之间的不确定性差距
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:XIANMIN MAI、YOSHITSUGU HAYASHI;TENG SU
- 通讯作者:TENG SU
Policy Balance between the Low-income Owners and the Government : Withdrawal Management of Economically Affordable Housing in Beijing
低收入业主与政府的政策平衡:北京经济适用住房退出管理
- DOI:
- 发表时间:2009
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:XIANMIN MAI、YOSHITSUGU HAYASHI;TENG SU;XIANMIN MAI
- 通讯作者:XIANMIN MAI
Transport Moving to Climate Intelligence -New Chances for Controlling Climate Impacts of Transport after the Economic Crisis
交通运输转向气候智能——经济危机后控制交通运输对气候影响的新机会
- DOI:
- 发表时间:2011
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Rothengatter;W.;Hayashi;Y.;Shade;W.(Eds.)
- 通讯作者:W.(Eds.)
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}
{{ item.title }}
- 作者:
{{ item.author }}
数据更新时间:{{ patent.updateTime }}
林 良嗣其他文献
車両走行シーンにおけるQoL推定手法
车辆驾驶场景中的QoL估计方法
- DOI:
- 发表时间:
2021 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
土屋 陽輝;福井 真二;岩堀 祐之;林 良嗣;キッスィリクン ブンサーム - 通讯作者:
キッスィリクン ブンサーム
GISとCGの統合化による3次元水辺空間モデルの自動生成
GIS与CG融合自动生成3D水边空间模型
- DOI:
- 发表时间:
2004 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
杉原 健一;林 良嗣;Kenichi Sugihara;杉原 健一 - 通讯作者:
杉原 健一
人口減少時代の日本における市町村レベルでの持続可能性評価指標の提案
人口减少时代日本市町村可持续发展评价指标的提案
- DOI:
- 发表时间:
2006 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
森田紘圭;森杉雅史;加藤博和;林 良嗣 - 通讯作者:
林 良嗣
Web上の画像からの物体検出用データセットの自動構築
自动构建用于从网络图像中进行对象检测的数据集
- DOI:
- 发表时间:
2020 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
渡邊 尚樹;福井 真二;岩堀 祐之;林 良嗣;Witsarut Achariyaviriya;Boonserm Kijsirikul - 通讯作者:
Boonserm Kijsirikul
Visualization of Multiple-Roofed 3-D Building Models from Digital Maps
数字地图中的多层屋顶 3D 建筑模型的可视化
- DOI:
- 发表时间:
2007 - 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:
杉原健一;林 良嗣;Kenichi SUGIHARA - 通讯作者:
Kenichi SUGIHARA
林 良嗣的其他文献
{{
item.title }}
{{ item.translation_title }}
- DOI:
{{ item.doi }} - 发表时间:
{{ item.publish_year }} - 期刊:
- 影响因子:{{ item.factor }}
- 作者:
{{ item.authors }} - 通讯作者:
{{ item.author }}
{{ truncateString('林 良嗣', 18)}}的其他基金
ライフサイクル思考に基づいた社会資本の環境性能評価手法の再構成
基于生命周期思维重构社会资本环境绩效评价方法
- 批准号:
19651016 - 财政年份:2007
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Exploratory Research
中国における持続可能な都市と交通発展戦略及び政策に関する研究
中国城市与交通可持续发展战略与政策研究
- 批准号:
07F07397 - 财政年份:2007
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
わが国における風格ある街区ストック形成のための計画設計コンセプトに関する研究
日本创建雄伟城市存量的规划设计理念研究
- 批准号:
14655182 - 财政年份:2002
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Exploratory Research
都市鉄道整備のもたらす開発利益の発生・帰着計測モデル
城市轨道交通发展带来的发展效益产生与回报测度模型
- 批准号:
01550416 - 财政年份:1989
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for General Scientific Research (C)
住宅立地者間の競合を考慮した地価決定過程および住宅立地現象のモデル化
考虑购房者竞争的土地价格确定过程和住房区位现象建模
- 批准号:
60750503 - 财政年份:1985
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
Nested Logit Model を用いた工業立地‐輸送予測モデル
使用嵌套 Logit 模型的工业区位-交通预测模型
- 批准号:
58750447 - 财政年份:1983
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
都市近郊部における住宅立地モデル
城市住宅区位模型
- 批准号:
X00210----575340 - 财政年份:1980
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
相似海外基金
自動車市場における環境政策と自動車税制の厚生評価
汽车市场环境政策与汽车税制福利评价
- 批准号:
24K16374 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
持続可能な循環経済のための環境政策に関する理論研究
可持续循环经济环境政策理论研究
- 批准号:
24K04850 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
垂直的な市場構造と関税による環境政策に関する研究
基于垂直市场结构和关税的环境政策研究
- 批准号:
24K04876 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
寡占市場における効率的な環境政策体系の研究
寡头垄断市场高效环境政策体系研究
- 批准号:
24K04775 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
財政連邦主義と環境政策
财政联邦制和环境政策
- 批准号:
24K04925 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
成長戦略としての環境政策形成―環境政策史アプローチによる戦後日本の解明
作为增长战略的环境政策形成:通过环境政策历史方法阐明战后日本
- 批准号:
24K15401 - 财政年份:2024
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
The use of nudges as a local government environmental policy instrument
使用助推作为地方政府的环境政策工具
- 批准号:
LP220100291 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Linkage Projects
Science Diplomacy and Environmental Policy Analysis in the Nile River Basin: The Grand Ethiopian Renaissance Dam and Climate-Change Adaptation
尼罗河流域的科学外交和环境政策分析:埃塞俄比亚复兴大坝和气候变化适应
- 批准号:
2868582 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Studentship
環境政策のEU化:カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーの総合的研究
环境政策欧洲化:碳中和与循环经济综合研究
- 批准号:
23K11536 - 财政年份:2023
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
AGILE: Providing rapid evidence-based solutions to the needs of environmental policy-makers.
AGILE:根据环境政策制定者的需求提供快速的基于证据的解决方案。
- 批准号:
NE/W004976/1 - 财政年份:2022
- 资助金额:
$ 1.28万 - 项目类别:
Research Grant