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中国における持続可能な都市と交通発展戦略及び政策に関する研究

中国城市与交通可持续发展战略与政策研究

基本信息

批准号：
07F07397
负责人：
林良嗣
金额：
$ 1.47万
依托单位：
Nagoya University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2007
资助国家：
日本
起止时间：
2007 至 2009
项目状态：
已结题

项目摘要

2009年4月から2009年9月においては、これまでの成果に基づき、二酸化炭素の排出が少ない持続可能な交通・都市システムに関する研究を継続・発展させるとともに、温室効果ガスの排出削減を可能とする、都市のコンパクト化政策とその実現のための戦略を開発することに従事してきた。トップダウンとボトムアップアプローチを統合した都市モデルを構築した。特に、都市と交通に関するエネルギー消費および局地的環境・グローバル環境双方への影響の分析に重点を置く。バックキャストの手法を用いた様々の将来シナリオに基づき、2020年までの社会経済および都市レベルの二酸化炭素の排出量変化を分析し、現在から脱温暖化社会に向けた道筋を探究する。さらに、コンパクトな都市の構築に向けて、具体的な政策提言を以下の四つの観点に基づき行う。すなわち、1)技術(インフラストラクチャーの整備、交通手段/燃料経済など)2)規制(都市計画の実施方策など)3)情報(市民意識,情報技術など)4)経済(土地税・課徴金など)。先進国の都市における土地利用や交通発展戦略及び政策に関する国際比較研究を通じて、中国に適した持続可能な発展に関する具体的な政策提言を行う。

April 2009からSeptember 2009においては、これまでのachievementにbasedづき, the discharge of carbon dioxide is less and the possibility of maintaining the traffic and urban management is researched.継続・発行させるとともに, greenhouse effect ガスの emission reduction をpossible とする, urban のThe policy of コンパクト化とその実成のための戦strategyを开発することに従事してきた.トップダウンとボトムアップアプローチをintegrated urban モデルをbuilder. Analysis of the impact of both special and urban transportation, consumption, and local environment.バックキャストのtechnique を Use いた様々の future シナリオにbased づき、2020 までのsocial 経浌済およびAnalysis of changes in emissions of carbonic acid carbonate in urban areas, and research into the direction of dewarming and warming society.さらに, コンパクトなurban construction ににけて, specific policy recommendations, and the following 4 basic points and actions.すなわち, 1) Technology (インフラストラクチャーの Maintenance, transportation means/fuel 経済など) 2) Regulation (both City Planning Implementation Policy 3) Information (Citizen Awareness, Information Technology など) 4) Economy (Land Tax・Tax Fund など). International comparative studies on urban land use and transportation development strategies and policies in advanced countries, and specific policy recommendations and actions on China's adaptability and development.