Study on an area management of city center with road pricing and relocation road and faculties

城市中心区域道路定价与搬迁道路设施研究

• 批准号: 21360244
• 负责人: MORIKAWA Takayuki
• 金额: $ 10.73万
• 依托单位: Nagoya University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2011
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21360244/
• 关键词: 交通需要マネジメント; 交通工学・土木計画; 都市整備; 環境調和型都市基盤整備・建築; 交通需要マネージメント; 交通工学・国土計画

This study aims to find policies which make city center revitalized when road pricing policy is implemented. Considering maximization of social benefit under pricing policy, construction of LRT, or reduction of expressway toll and public transportation fare are evaluated. The result shows that proposed policies make traffic condition better(less congestion and less environmental load), but give some people less benefit. For this reason, it is said that additional policies to improve transportation convenience are needed. Then, we analyzed use realities of community cycle system(CCS) using data obtained from social experiment. Moreover a policy of gathering the district of residence in Nagoya City is evaluated with detailed network. As a result, we find that CCS can be competitive with public transportation and how commuting mode selection impacts the effect of the policy.

这项研究旨在寻找使市中心在实施道路定价政策时振兴的政策。考虑到根据定价政策，LRT的构建或减少高速公路通行费和公共交通票价的最大化社会利益。结果表明，拟议的政策使交通状况更好（拥挤减少，环境负荷减少），但给某些人带来的收益较小。因此，据说需要其他改善运输便利的政策。然后，我们使用社会实验获得的数据分析了社区周期系统（CC）的使用现实。此外，通过详细的网络评估了一项收集名古屋城居住区的政策。结果，我们发现CCS可以与公共交通竞争以及通勤模式选择如何影响政策的效果。

项目成果

Optimization of mode share for low-carbon-oriented urban passenger transportation system

低碳城市客运系统模式共享优化

• 发表时间: 2010
• 期刊: Proceedings of the Seventh International Conference on Traffic and Transportation Studies
• 作者: Pi;X.-L.;Yamamoto;T.;Morikawa;T.
• 通讯作者: T.

Optimization of pricing policy for low-carbon-oriented multi-modal urban passenger transport system, Selected Proceedings of 12th WCTR

面向低碳的多式联运城市客运系统定价政策优化，第十二届WCTR论文集

• 发表时间: 2010
• 期刊: Selected Proceedings of 12th WCTR
• 作者: Pi;X.-L.;Yamamoto;T. and Morikawa;T.
• 通讯作者: T.

道路は,だれのもの

这是谁的路？

• 发表时间: 2010
• 作者: Oskar Modin;Kensuke Fukushi;Fumiyuki Nakajima;KazuoYamamoto;森川高行
• 通讯作者: 森川高行

居住地集約の環境負荷削減効果に対する居住地選択の自己選択性の影響に関する分析

居住区位选择自主选择性对居住聚集环境影响减排效果的影响分析

• 发表时间: 2011
• 作者: 高橋和大;山本俊行;金森亮
• 通讯作者: 金森亮

A Study of Both Optimal Locations and Toll Levels Road Pricing Using Genetic Algorithm

利用遗传算法研究最优位置和收费水平的公路定价

• 发表时间: 2009
• 作者: Zuo;Z.;Kanamori;R.;Miwa;T.;Morikawa;T.
• 通讯作者: T.