Sensorless High-Precision Torque Control of SRM EV

SRM EV无传感器高精度扭矩控制

• 批准号: 21760212
• 负责人: GOTO Hiroki
• 金额: $ 2.91万
• 依托单位: Tohoku University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2009 至 2010
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-21760212/
• 关键词: スイッチトリラクタンスモータ; 電気自動車; トルクリプル; 回生可変速運転; 高効率駆動; センサレス; 電気機器工学; 制御工学; SRモータ; トルクリプル抑制; トルク制御

Switched Reluctance Motor (SRM), as a reliable, low-cost motor without rare earth, its application to electric vehicles is expected. However, large torque ripple and rotor position sensor have drawbacks such as compromising the reliability and low cost. In this study, in order to overcome the drawbacks of these two, we demonstrate high-precision sensorless torque control of automotive SRM.

开关磁阻电动机（SRM）作为一种可靠、低成本的无稀土电机，在电动汽车上的应用前景广阔。然而，大的转矩涟漪和转子位置传感器具有缺点，例如影响可靠性和低成本。在本研究中，为了克服这两个缺点，我们展示了高精度的无传感器转矩控制的汽车SRM。

项目成果

インダクタンス分布を用いたSRMのセンサレス駆動

使用电感分布的 SRM 无传感器驱动

• 发表时间: 2009
• 作者: 河津雄太良;後藤博樹;一ノ倉理
• 通讯作者: 一ノ倉理

始動を考慮した電気自動車用SRMのセンサレス駆動

考虑启动的电动汽车SRM无传感器驱动

• 发表时间: 2010
• 作者: 河津雄太良;後藤博樹;一ノ倉理
• 通讯作者: 一ノ倉理

瞬時トルク制御における回生エネルギーを利用した電気自動車用SRMのトルクリプル低減

在瞬时扭矩控制中使用再生能量来减少电动汽车 SRM 中的扭矩脉动

• 发表时间: 2009
• 作者: 全宰徳;後藤博樹;一ノ倉理
• 通讯作者: 一ノ倉理

Instantaneous torque control using flux-based commutation and phase-torque distribution technique for SR motor EV

采用基于磁通换向和相位扭矩分配技术的 SR 电机 EV 瞬时扭矩控制

• 发表时间: 2010
• 期刊: The international journal for computation and mathematics in electrical and electronic engineering
• 作者: Hiroki Goto;Ayumu Nishimiya;Hai-Jiao Guo;Osamu Ichinokura
• 通讯作者: Osamu Ichinokura

Fourier Series based Characterization of Switched Reluctance Motor using Runtime Data

使用运行时数据的基于傅里叶级数的开关磁阻电机表征

• 发表时间: 2010
• 作者: Fuat Kucuk;Hiroki Goto;Hai Jiao Guo;Osamu Ichinokura
• 通讯作者: Osamu Ichinokura