Massenmotorisierung. Das Motorrad als deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft (1919-1939)

德国汽车工业协会（Prozeß der Motorisierung des strastraenverkehrs nahm das Motorrad），德国汽车工业协会，德国汽车工业协会，德国汽车工业协会。1938年verkehrte etwa die Hälfte des welbestand an Motorrädern在德国。德国汽车工业协会：德国汽车工业协会：德国汽车工业协会：德国汽车工业协会：德国汽车工业协会：研究方向：gehören neben den wirtschaftlichen rahmenbedingliche Fragestellungen ebenso die分析der schiedenen freizeand subculturen， in denen das Motorrad besondere Verbreitung fand bzw。derjenigen, die est durch das Motorrad entstanden。荷兰国际汽车工业协会（荷兰）Länder，德国国家汽车工业协会（荷兰）和德国国家汽车工业协会（德国），德国汽车工业协会（德国）。

Im Prozeß der Motorisierung des Straßenverkehrs nahm das Motorrad in Deutschland eine herausragende Rolle ein und war lange Zeit das motorisierte Individualverkehrsmittel schlechthin. 1938 verkehrte etwa die Hälfte des Weltbestands an Motorrädern in Deutschland. Die verschiedenen Aspekte, die zur enormen Verbreitung des Motorrads in Deutschland während der Zwischenkriegszeit beitrugen, sollen in dem Forschungsprojekt erstmals ausgeleuchtet werden. Hierzu gehören neben den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen rechtsgeschichtliche Fragestellungen ebenso wie die Analyse der verschiedenen Freizeit- und Subkulturen, in denen das Motorrad besondere Verbreitung fand bzw. derjenigen, die erst durch das Motorrad entstanden. Durch einen internationalen Vergleich der Motorisierungsgeschichte verschiedener Länder, vor allem der Vereinigten Staaten und Großbritanniens wird zudem der Frage nachgegangen, inwieweit das Motorrad einen "Sonderweg" Deutschlands in die automobile Gesellschaft darstellte.