Basic Study on Development of Friction Material Used in Seawater

海水用摩擦材料开发基础研究

• 批准号: 23560156
• 负责人: SHIMA Masayuki
• 金额: $ 3.41万
• 依托单位: Tokyo University of Marine Science and Technology
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2011 至 2013
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-23560156/
• 关键词: 耐摩耗性; 海水中; フレッチング摩耗; 犠牲陽極; 亜鉛; DLC膜; 耐食性と耐摩耗性; 耐食・耐摩耗性摩擦材; 表面改質処理

We have been conducting three basic studies to develop sliding materials that can be successfully used in seawater. The first is improvement of the wear resistance of diamond-like carbon(DLC)films in seawater: such films are known to exhibit low friction against almost all mated materials. The second study is on the use of surface modification to confer low friction and high wear resistance to corrosion-resistance stainless steel. The third study concerns surface modification of carbon steel, which is often used in industry, in order to increase its corrosion and wear resistance, and its coefficient of friction. From these studies several findings which are useful for improving sliding properties in seawater were obtained.

我们一直在进行三项基础研究，以开发可成功用于海水的滑动材料。首先是改善类金刚石碳（DLC）薄膜在海水中的耐磨性：众所周知，这种薄膜对几乎所有的配合材料都表现出低摩擦。第二项研究是利用表面改性使耐腐蚀不锈钢具有低摩擦和高耐磨性。第三项研究涉及工业上经常使用的碳钢的表面改性，以增加其耐腐蚀性和耐磨性以及摩擦系数。从这些研究中获得了一些有助于改善海水中滑动性能的发现。

项目成果

炭素鋼の耐食・耐摩耗性向上の試み

提高碳钢耐蚀耐磨性能的尝试

• 发表时间: 2012
• 作者: 大森達登;佐藤晴希;湯川俊浩;江刺家哲朗;金子昌晴;根田康弘
• 通讯作者: 根田康弘

炭素鋼の耐食・耐摩耗性改善に関する基礎研究

提高碳钢耐蚀耐磨性能的基础研究

• 发表时间: 2013
• 期刊: 日本マリンエンジニアリング学会誌
• 作者: 志摩政幸;菅原隆志;根田康弘;秋田秀樹;地引達弘
• 通讯作者: 地引達弘

SUS304に被覆されたDLC膜のフレッチングとその耐摩耗性改善

SUS304表面DLC膜的微动及其耐磨性的提高

• 发表时间: 2012
• 作者: Toshihiro Yukawa;Taisuke Takahashi and Shuzo Ohshima;黄童林
• 通讯作者: 黄童林

炭素鋼の表面改質方法

碳钢表面改性方法

• 发表时间: 2013

SUS304鋼に被覆されたDLC膜の海水中におけるフレッチング摩耗特性

SUS304钢表面涂覆DLC薄膜在海水中的微动磨损特性

• 作者: 黄童林・志摩政幸;他3名
• 通讯作者: 他3名