Stable Game Approach to Distributed Control of Transportation Systems
交通系统分布式控制的稳定博弈方法
基本信息
- 批准号:23656310
- 负责人:
- 金额:$ 2.25万
- 依托单位:
- 依托单位国家:日本
- 项目类别:Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
- 财政年份:2011
- 资助国家:日本
- 起止时间:2011 至 2012
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
This study proposes a game theoretic approach to designing real-time vehicle operation strategies that prevent vehicle bunching and delay propagation in railway/bus systems. We formulate dynamical systems of vehicle (train/bus) motion that includes two types of delay propagation models: one is a passenger boarding model at each station, and the other is a car-following model in each section between stations. We then introduce some distributed control schemes to maintain scheduled operation. By mapping the control scheme to a stable game framework, it is proved that the dynamical system under the proposed scheme is asymptotically stable at some equilibrium states
该研究提出了一种博弈论方法来设计实时车辆运营策略,以防止铁路/公交系统中的车辆聚集和延误传播。建立了包含两类延误传播模型的车辆(列车/公共汽车)运动动力学系统:一类是每个车站的乘客上车模型,另一类是站间各区段的跟车模型。然后,我们介绍了一些分布式控制方案,以维持预定的运行。通过将控制方案映射到一个稳定的博弈框架,证明了该控制方案下的动力系统在一定的均衡状态下是渐近稳定的
项目成果
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专利数量(0)
"列車の渋滞"を抑制するための制御方策と運ダイヤの同時決定
同时确定控制措施和运气时间表抑制“列车拥堵”
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Iryo;T.and Ishihara;K;Kentaro Wada and Takashi Akamatsu;大澤実,赤松隆
- 通讯作者:大澤実,赤松隆
列車の "渋滞" を抑制するための 制御方策と運行ダイヤの同時決定
同时确定控制措施和列车时刻表,减少列车拥堵
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kentaro Wada;Takashi Akamatsu and Minoru Osawa;大澤 実・赤松 隆
- 通讯作者:大澤 実・赤松 隆
A control strategy to prevent propagating delays in high-frequency railway systems
防止高频铁路系统传播延迟的控制策略
- DOI:
- 发表时间:2012
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kentaro Wada;Takashi Akamatsu;Minoru Osawa
- 通讯作者:Minoru Osawa
AUCTION MECHANISMS FOR IMPLEMENTING TRADABLE NETWORK PERMIT MARKETS
- DOI:10.2208/jscejipm.67.376
- 发表时间:2011
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kentaro Wada;T. Akamatsu
- 通讯作者:Kentaro Wada;T. Akamatsu
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一种免路径枚举的可交易网络许可系统混合实现机制
- DOI:
- 发表时间:2013
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:石原佳世子;井料隆雅;Kentaro Wada and Takashi Akamatsu
- 通讯作者:Kentaro Wada and Takashi Akamatsu
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