Analyse turbulenter Grenzschicht- und Strömungsfeldgrößen an einer schlanken Deltaflügel-Konfiguration

细长三角翼结构的湍流边界层和流场尺寸分析

基本信息

项目摘要

An einer generischen Deltaflügelkonfiguration sollen für das durch Vorderkantenwirbel dominierte Strömungsfeld bei vollentwickelter wie auch bei aufgeplatzter Kernströmung erstmals im Detail die turbulenten Strömungsgrößen in der Grenzschicht und im Außenfeld zusammen mit den induzierten instationären Oberflächendrücken experimentell erfasst und numerisch gestützt analysiert werden. Dabei werden Fälle mit geometrisch fixierter Primärablösung (scharfe Vorderkante) und freier Primärablöselinie (runde Vorderkante) betrachtet. Die aus diesen Messungen resultierende Datenbasis in Form fluktuierender Geschwindigkeiten und Wanddrücke dient der quantitativen Verbesserung numerischer Strömungsfeldsimulationen für Flugzeugkonfigurationen mit Tragflügeln bzw. Flügelkomponenten großer Pfeilung. Der gewonnene Datensatz schafft vor allem für die Bewertung von CFD-Verfahren und Turbulenzmodellen in Bezug auf die für den Reynolds'schen Spannungstensor und Wirbelviskosität berechneten Werte eine wichtige Referenz. Eine hinreichende Genauigkeit bei der Ermittlung der Fluktuationsgrößen und deren frequenzspezifischer Verteilung ist für die numerische Strömungssimulation bei Konfigurationen mit Ablösung und großskaliger Wirbelbildung von zentraler Bedeutung. Mit dieser Thematik liefert das Vorhaben einen substantiellen Beitrag zum internationalen "Vortex Flow Experiment 2".
一种更一般的配置方式,即从数据分析到数据分析的过程中,从数据分析的角度对数据进行分析。大北是Fälle MIT几何拳击手PrimäRablöSong(Scharfe Vorderkante)和Freier PrimäRablöselinie(Runde Vorderkante)之间的。从数据的角度看,这些数据是以数据为基础的,这些数据是以数据的形式以数据的形式呈现的,即使是在Verbetserung的数字服务器上也是如此。Der gewonnene Datensatz Schafft vor allem für die von CFD-Verfahren and Turbulenzmodellen in Bezug auf die für den Reynolds‘schen spannungstterand Wirbelviskosatät berechneten Werte eine wichtige Referenz.Eine hinreichende Genauigkeit beder der Ermittlung der Fluktuationsgröungen and Deren fexenzSpezifischer Verteilung ist für die Digische StrömungsSimulation be Konfigurationen MIT AblöSong and gro?skaler Wirbelbildung von zentaler Bedeutung.麻省理工学院柴油发动机“涡流实验2”。

项目成果

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