Numerische Simulationen und Windkanalversuche zur aktiven mechanischen Flatterkontrolle von Brücken

桥梁主动机械颤振控制的数值模拟和风洞试验

基本信息

项目摘要

Flatterschwingungen von Brücken sind ein aeroelastisches Instabilitätsphänomen. Es handelt sich um Biege- und Torsionsschwingungen, die in kurzer Zeit zum Einsturz führen. Die schwingungsanfachenden Luftkräfte werden dabei durch die Verschiebungen des Brückenträgers im Strömungsfeld des Windes hervorgerufen und in ungünstiger Weise gesteuert. Die Möglichkeit, das Schwingungsverhalten durch gezieltes Einleiten zusätzlicher Kräfte (aktive Schwingungskontrolle) günstig zu beeinflussen, ist - wenigstens im Brückenbau - bisher nicht realisiert worden. Da die Schwingungsanfälligkeit von Brücken mit der Spannweite anwächst, kann aber davon ausgegangen werden, dass für künftige Großbrücken extremer Spannweite aktive Schwingungskontrolle sinnvoll zum Einsatz gebracht werden kann - sei es in der fertiggestellten Brücke, sei es für kritische Bauzustände. Gegenstand des hier beschriebenen Forschungsvorhabens ist die rechnerische und experimentelle Untersuchung aktiver mechanischer Schwingungskontrolle zur Unterdrückung von Flatterschwingungen von Brücken. Verschiedene Reglerentwürfe und Aktuatoren sollen untersucht und in ihrer Funktionsweise optimiert werden. Mit dem geplanten Vorhaben in der jungen Forschungsdisziplin der aktiven Flatterkontrolle von Brücken sollen Grundlagen für den baupraktischen Einsatz geschaffen werden.
Flatterschwingungen von Brücken sind ein空气弹性不稳定。他死于库尔泽泽伊特祖姆埃因图尔兹富伦。他说:“这是一种非常好的生活方式。他说:“这是一件很重要的事情,因为施温贡茨和施文德的关系很复杂。在斯潘威特和斯潘威特之间,你可以从德国和德国获得更多的财富,但在更大的范围内,你会得到更多的帮助。这是一种新的机械设计和实验,它是一种机械装置。Verschiedene ReglerentwüRFE and Aktuatoren Sollen untersuht and in hrer FunktionSweise Optimiert.MIT在Flatterkontrolle von Bruücken Sollen Grundlagen für den bauprktischen einatz geschaffen的Flatterkontrolle von Bruücken Sollen Grundlagen für den Bauprktischen einatz geschaffen中找到了Vorhaben。

项目成果

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