Flammenstabilisierung durch Verbrennung in festen Schwämmen

通过在固体海绵中燃烧实现火焰稳定

• 批准号: 5456112
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Nikolaos Zarzalis
• 金额: --
• 依托单位: Lehrstuhl für Verbrennungstechnik (EBI vbt)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Units
• 财政年份: 2005
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2004-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5456112?language=en
• 关键词: Flammenstabilisierung; durch; Verbrennung; festen; Schw

Bei modernen Gasturbinen erfolgt die Reduzierung der NOx-Emission meist durch die Abmagerung der Verbrennungszone bei gleichzeitiger Homogenisierung des Brennstoff/Luft-Gemisches. Die Verwendung dieses Mager-Vormisch-Konzeptes hat eine Verschlechterung der Zündstabilität unter Teillastbedingungen zur Folge. Die notwendige Erweiterung der mageren Stabilitätsgrenze wird derzeit meist durch eine Pilotierung, die als Diffusionsflamme ausgeführt wird, realisiert. Diese stellt bei modernen Gasturbinen die Hauptquelle der NOx-Emissionen dar. Ziel des vorgeschlagenen Projektes ist daher die Untersuchung des Potentials einer neuartigen Stabilisierung, die durch eine in einem porösen, inerten, keramischen Medium (Schwamm) stattfindende Vormischverbrennung gewährleistet werden soll. Die Untersuchung der Reaktion soll dabei unter für Gasturbinen typischen Betriebsbedingungen (hohe Vorwärmtemperatur und Druck) ablaufen. Es sollen Erkenntnisse über den Verlauf und die Stabilität der Verbrennung im Schwamm in Abhängigkeit von dessen Geometrie und Materialeigenschaften (Wärmeleitfähigkeit, Porosität, Porengröße) gewonnen werden. Die aus den Untersuchungen resultierenden Ergebnisse stellen die unbedingte Voraussetzung zur Auslegung und Dimensionierung von Schwämmen für den zukünftigen Einsatz als Pilotbrenner in Gasturbinen dar.

Brennstoff/Luft-Gemisches的最新趋势。 Mager-Vormisch-Konzeptes的最新趋势是死亡的最佳方法。世界上最新的趋势是死亡的最佳方式。世界上最新的趋势是死亡的最佳方法。世界上最新的趋势是死亡的最佳方法。 Die Untersuchung Medium（Schwamm）Reaktion Soll DabeiUnterfürGasturbinentypischen Betriebsbedingungen（HoheVorwärmtemperaturund und Druck）Ablaufen。 Es SollenErkenntnisseüberDenVerlauf和Die Die die die de verbrennung im Schwamm inAbhängigkeitvon von von dessen dessen geometrie and Materialeigenschaften（wärmeleitfähigkeit，porosität，porosität，porengröße）gewonnennennennennewerden。 Die aus den Untersuchungen Rectierenden Ergebnisse stellen死亡是Voraussetzung Zur auslegung und Dimensierung vonSchwämmennenfdeZukünftigeneinfigen einsatz als pilotbrenner在Gasturbinen dar。