In-situ Untersuchungen während des Schweißens mit LTT-Zusatzwerkstoffen

LTT 填充材料焊接过程中的现场调查

基本信息

项目摘要

In der ersten Förderphase des Vorhabens wurden Untersuchungen zur Schweißeignung, zur Umwandlungskinetik und zur Eigenspannungsausbildung von neuartigen LTT (low transformation temperature) Schweißzusatzwerkstoffen durchgeführt. Im Rahmen der erfolgreich durchgeführten Untersuchungen wurde in Abhängigkeit der Schweißparameter eine Heißriss-empfindlichkeit festgestellt. Die Bewertung von Heißrissen während der Herstellung und Verarbeitung metallischer Werkstoffe stellt eine wesentliche Voraussetzung für die Sicherheit von Schweiß-konstruktionen dar. Um das Anwendungspotenzial der untersuchten LTT-Legierungen vollends ausschöpfen zu können, soll in einer Fortsetzung des Vorhabens die Heißrissneigung der Zusatz-werkstoffe in einem standardisierten Heißrisstest, dem sogenannten fremdbeanspruchenden Modifizierten Varestraint-Transvarestraint-Test (MVT-Test), systematisch untersucht werden. Eine systematische Untersuchung zum Heißrissverhalten der entwickelten neuartigen LTT-Legierungen und der damit zusammenhängenden Heißrissentstehung ist bislang noch nicht erfolgt. Beim Auftreten von Heißrissen in LTT-Legierungen ist zwischen verfahrens- und werkstoffbedingten Ursachen zu unterscheiden. Bei den Untersuchungen sollen für die ausgewählten Legierungszusammensetzungen die Parameter ´Schmelzbadform´, ´Einbrandverhalten´ und ´Abkühlrate´ gezielt in anwendungs-relevanten Grenzen variiert werden. Die Bewertung der Heißrissresistenz erfolgt in der Praxis entsprechend der Prüfvorschrift mittels Lichtmikroskopie an der Probenoberfläche. Aufgrund der Ausbildung eines Heißrissnetzwerkes im Schweißnahtvolumen ist diese Vorgehensweise beim Schweißen mit LTT-Zusatzwerkstoffen als unzureichend zu bewerten. Im Hinblick auf eine Weiterentwicklung der Prüf- und Auswertemethode zur Bewertung der Heißrissneigung von Schweißzusatzwerkstoffen liegt der Fokus der Untersuchungen auf den innenliegenden Risspfaden und die dreidimensionale Struktur des Rissnetzwerkes im Werkstoffvolumen. Diese sollen mit modernen Methoden analysiert und für die Bewertung der Heißrissproblematik aufbereitet werden. Zur Analyse der Rissstruktur im Werkstoffvolumen sollen röntgentomographische Untersuchungen (μ-CT) durchgeführt werden. Ergänzt werden sollen die Analysen mit lokalen 3D-Gefügecharakterisierungen entlang der Risspfade im Rasterelektronenmikroskop mittels Elektronenbeugung (EBSD) und mittels 3D-Synchrotronröntgen-Diffraktionskontrast-Tomographie.
在 der ersten Förderphase des Vorhabens wurden Untersuchungen zur Schweißeignung、zur Umwandlungskinetik 和 zur Eigenspannungsausbildung von neuartigen LTT(低转变温度)Schweißzusatzwerkstoffen durchgeführt。我的 Rahmen der erfolgreich durchgeführten Untersuchungen wurde in Abhängigkeit der Schweißparameter eine Heißriss-empfindlichkeit festgestellt。金属制造的制造和维护是为德国建筑的安全而设计的。 LTT-Legierungen 下的安全条款适用于所有可能的问题,请参阅在每个标准化标准中对 Zusatz-werkstoffe 进行修改的 Vorhabens Fortsetzung des Vorhabens die Heißrissneigung der Zusatz-werkstoffe,以及修改的所有条款 Varestraint-Transvarestraint-Test (MVT-Test),系统化理解。 Eine systematische zum Heißrissverhalten der entwickelten neuartigen LTT-Legierungen und der damit zusammenhängenden Heißrissentstehung ist bislang noch nicht erfoltt。在 LTT-Legierungen ist zwischen verfahrens- und werkstoffbedingten Ursachen zu unterscheiden 中,Beim Auftreten von Heißrissen。请参阅与 Grenzen variiert werden 相关的参数“Schmelzbadform”、“Einbrandverhalten”和“Abkühlrate”。实践中的Heißrissresistenz erfolgt 被用来解释Prüfvorschrift mittels Lichtmikroskopie 和der Probenoberfläche。 Aufgrund der Ausbildung eines Heißrissnetzwerkes im Schweißnahtvolumen is the Vorgehensweise beim Schweißen mit LTT-Zusatzwerkstoffen als unzureichend zu bewerten。 Im Hinblick auf eine Weiterentwicklung der Prüf- und Auswertemethod zur Bewertung der Heißrissneigung von Schweißzusatzwerkstoffen liegt der Untersuchungen auf den innenliegenden Risspfaden und die dreiDimensione Struktur des Rissnetzwerkes im Werkstoffvolumen。这是现代分析方法和解决问题问题的解决方案。分析 der Rissstruktur im Werkstoffvolumen sollen röntgentomographische Untersuchungen (μ-CT) durchgeführt werden。我们将使用 3D-Gefügecharakterisierungen 和 3D-Synchrotronnröntgen-Diffraktionskontrast-Tomographie 中的 Rasterelektronenmikroskop mittels Elektronenbeugung (EBSD) 和 mittels 3D-Synchrotronröntgen-Diffraktionskontrast-Tomographie 进行分析。

项目成果

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