高速通信網における経路選択制御に関する研究

高速通信网络中的路由选择控制研究

• 批准号: 08750436
• 负责人: 滝根 哲哉
• 金额: $ 0.7万
• 依托单位: Osaka University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1996 至 无数据
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-08750436/
• 关键词: 経路選択制御; 呼損率; 裾野分布; 固定経路選択方式

本研究は、高速通信網の性能を最大限引き出すために必須の最適な経路選択制御法の開発を目的としていた。高速通信網では様々なトラヒックを収容するため、個々の接続呼の要求するサービス品質は大きく異なる。また個々の接続呼のバースト性も大きく異なる。本研究では、高速通信網に特有のこれらの性質を正面から捉え、過去に申請者が開発した性能評価手法並びにトラヒック制御法を発展させることにより、呼受付制御法の開発に必要な理論的基盤の確立し、それを基礎として、多様なバースト性をもつ様々な呼のサービス品質を同時に満たし得るような経路選択制御法を開発を目指していた。現在までに、異なる時間スケールにおいて相関を持つ多様な接続呼が高速網交換機において統計多重化された時の、システム全体での呼損率を実時間で評価できる理論的解析手法を確立した。これは、待ち行列長の裾野分布の評価手法(IEEE INFOCOM'97で発表予定)と裾野分布から呼損率を評価する手法(IEEE GLOBECOM'95で発表済み)を組み合わせたものである。特に裾野分布の上界値ならびに下界値の陽表現を導出し、これらを用いてセル呼損率を実時間で計算するアルゴリズムの開発を終了した。一方、従来の回線交換網の性能評価手法として確立されている負荷減少法の考え方を応用し、固定経路選択方式における、ネットワークレベルでの呼損率を評価する手法を考案し、現在、数値実験並びにシミュレーションにより評価、検討を行っている。特に、伝送路の容量と負荷の比が一定という条件の下で、伝送路の容量が増加した場合の呼損率の漸近的振舞いについて徹底的な検証を行っている。現時点で得られた結果では、呼損率は伝送路容量の増加と共に、指数的に減少し、その減少率は理論的結果から求められるという感触を得ている。これに関しては、上記実験と並行して、厳密な理論展開による証明を行うべく考察中である。

This study aims to maximize the performance of high-speed communication networks and to optimize the development of routing control methods. High speed communication networks have different service quality requirements for different service levels and different service levels. The name of the person who received the call was different from that of the person who received the call. This study focuses on the characteristics of high-speed communication networks, including the establishment of a theoretical base for the development of call control methods, the establishment of a basic, multi-channel performance evaluation method, and the development of call control methods. Now, the theoretical analysis method of multiple-access call loss rate of high-speed network switch is established. Methods for evaluating the distribution of train lengths and train losses (IEEE GLOBECOM '97) and for evaluating the distribution of train losses (IEEE GLOBECOM'95) are described. In particular, the upper bound of the field distribution and the lower bound of the field distribution are derived and used to calculate the loss rate. A method for evaluating the performance of an incoming loop switching network is to establish a method for evaluating the load reduction method in a fixed route selection mode, a method for evaluating the call loss rate in a fixed route selection mode, a method for evaluating the call loss rate in a fixed route selection mode, a method for evaluating the call loss rate in a fixed route selection mode, and a method for evaluating the call loss rate in a fixed route selection mode. Under certain conditions, the capacity of the transmission path increases, and the call loss rate gradually increases. The current point is to obtain the result, the call loss rate is to increase the transmission capacity, the index is to decrease, the reduction rate is to obtain the theoretical result, the call loss rate is to increase the transmission capacity, the index is to decrease the transmission capacity, the call loss rate is to decrease the transmission capacity. This is the first time that I've ever seen such a thing.