Investigating test protocols for the appropriate assessment of aerobic capacity in wheelchair athletes

研究适当评估轮椅运动员有氧能力的测试方案

• 批准号: 22K11599
• 负责人: 尾崎 宏樹
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: National Agency for the Advancement of Sports and Health
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2025-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-22K11599/
• 关键词: 酸素摂取量; 心拍数; 車いす; 車いすテニス; 移動距離; 有酸素性能力; 有酸素能力; ローラーテスト

本研究では、ナショナルチームに所属する車いすテニス選手（女子4名、男子2名）を対象に、模擬試合を実施し、試合中の酸素摂取量、心拍数、タイヤ回転数、車いすの移動軌跡を計測した。(1)酸素摂取量　携帯型呼気ガス測定装置（メータマックス）を対象者に装着させて模擬試合中の酸素摂取量を測定した。ラケットスイングやタイヤの漕ぎ動作を妨げないよう測定機器本体を対象者胸部に装着し、付属の固定用ストラップで固定した。(2)心拍数　心拍数は、光学式胸部型心拍測定装置（ポラール）を用い、呼気ガス測定装置に同期させた上で心拍数を測定した。 (3)車いすの移動軌跡およびタイヤ回転数　移動軌跡は、コート上部からの映像を基に、AIによる車いすの追尾を行うことで求めた。軌跡から得られる移動距離を微分し、各ゲームの平均速度を算出した。また、ジャイロセンサを有する加速度計（Wave Tracker）を両輪の車軸及び座面下の車軸間の中点に計３個貼り付けた。両輪に貼り付けたセンサからは、姿勢角の変化を計測し、タイヤ回転数を算出した。また、座面下のセンサから、車いすの加速度を求めた。（4）模擬試合　模擬試合は、国際大会と同様のルールで行った。対象者には、国際大会同様の強度で試合を行うよう指示した。結果（1）心拍数および酸素摂取量　本測定に参加した対象者のうち1名の酸素摂取量及び心拍数の結果では本試合中の最大酸素摂取量は45ml/kg/min以上であった。また、平均心拍数は125bpm程度であった。　（2）車いすの軌跡　映像上の車いすアスリートの上半身と車いすの姿勢を一元的に同定するAIを開発した。本研究では、コート上部から撮影した模擬試合の映像に本AIを適用し、左右の車輪を検出した。次に、両車輪の下端の中点を代表点として、車いすの追尾を行った。

In this study, the participants (4 women and 2 men) in the race to which they belong were measured in terms of image, simulation test, acid content, heart beat count, race return count, and movement trajectory of the race. (1)The measurement device for the amount of acid in the sample is equipped with a simulation test. The machine body is fixed on the chest of the target, and the fixed position of the target is fixed. (2)Heart beat count, optical chest type heart beat measuring device (group), call time measuring device, heart beat count measurement (3)The vehicle's movement trajectory is the same as that of the upper part of the vehicle's movement trajectory. The average speed of each track is calculated. There are three accelerometers (Wave Tracker) between the axle of the wheel and the axle under the seat surface. To calculate the number of rotations, the rotation angle is calculated. Find the acceleration of the vehicle under the seat surface. (4) Simulation trial simulation trial, international congress and the same way. The participants are invited to participate in the International Conference of the Parties. Results (1) Heart beat number and acid content in this determination, the number of participants in this determination, the number of heart beat number and the result of the maximum acid content in this test is more than 45ml/kg/min. The average beat rate is 125bpm. (2) The upper body of the vehicle and the posture of the vehicle on the trajectory image are determined by the AI. In this study, the upper part of the wheel is reflected in the image of the test, and the left and right wheels are reflected in the image. The middle point of the lower end of the wheel represents the rear end of the vehicle.