Innovative e-motor technologies covering e-axles and e-corners vehicle architectures for high-efficient and sustainable e-mobility
Innovative e-motor technologies covering e-axles and e-corners vehicle architectures for high-efficient and sustainable e-mobility
批准号:
10061830
负责人:
金额:
$60.88万
依托单位:
依托单位国家:
英国
项目类别:
EU-Funded
财政年份:
2023
资助国家:
英国
项目状态:
未结题
起止时间:
2023 至 --
中文摘要
EM-TECH汇集了来自工业界和学术界的10名参与者,通过以下方式开发新颖的解决方案,以推动汽车牵引电机技术的界限:i)创新的直接和主动冷却设计; ii)用于高保真实时估计机器运行状况的虚拟传感功能; iii)增强机器控制,减少设计和操作保守性ii); iv)电动传动装置,以提供更高的运营灵活性和能源效率; v)基于数字孪生的优化,从早期设计阶段就系统地考虑生命周期分析和生命周期成本方面;以及vi)采用回收永磁体和圆形解决方案。提出的创新将在新系列的径向磁通直接驱动轮内电机中实施,其特点是迄今为止未开发的扭矩密度水平(>150 Nm/L,>50 Nm/kg),以及车载单定子双转子型无铁芯轴向磁通电机,其功率密度和比功率水平超过30 kW/L和10 kW/kg。这些解决方案将同时适用于乘用车和货车应用(50 kW - 120 kW的连续功率水平),提供具有竞争力的成本(25%),并将稀土含量降低60%以上,包括实施磁铁回收解决方案。EM-TECH获得了几家汽车制造商(奥迪和长安英国)的支持,这将加强开发战略。EM-TECH将进一步直接为相关的欧洲目的地和KSO C和A做出贡献,支持在关键数字、赋能和新兴技术领域建立欧洲领导地位,并发展各自的价值链。
英文摘要
EM-TECH brings together 10 participants from industry and academia to develop novel solutions to push the boundaries of electric machine technology for automotive traction, through: i) innovative direct and active cooling designs; ii) virtual sensing functionalities for the high-fidelity real-time estimation of the operating condition of the machine; iii) enhanced machine control, bringing reduced design and operating conservativeness enabled by ii); iv) electric gearing to provide enhanced operational flexibility and energy efficiency; v) digital twin based optimisation, embedding systematic consideration of Life Cycle Analysis and Life Cycle Costing aspects since the early design stages; and vi) adoption of recycled permanent magnets and circularity solutions. The proposed innovations will be implemented in new series of radial flux direct drive in-wheel motors characterised by so far unexplored levels of torque density (>150 Nm/litre, >50 Nm/kg), and on-board single stator double rotor type ironless axial flux machines providing power density and specific power levels in excess of 30 kW/litre and 10 kW/kg. The solutions will address both passenger car and van applications (continuous power levels of 50 kW - 120 kW), providing competitive costs (25%), and to >60% decrease of the rare earth content, including implementation of magnet recycling solutions. EM-TECH obtained the support of several car makers (AUDI and Changan UK), which will strengthen the exploitation strategy. EM-TECH will further directly contribute to the relevant European Destination and KSO C and A, by supporting the establishment of a European leadership in the sector of key digital, enabling and emerging technologies, and the development of the respective value chains
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基于再生运动神经路径优化Agrin作用促进损伤神经靶向投射的功能研究
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批准号:82371373
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项目类别:面上项目
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资助金额:49.00万元
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批准年份:2023
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负责人:沃雁
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依托单位:
PbIMC1g通过调控actin-myosin motor功能介导动合子滑行和侵袭的分子机制研究
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批准号:82372280
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项目类别:面上项目
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资助金额:49万元
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批准年份:2023
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负责人:朱晓彤
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依托单位:
驱动蛋白KIF21A基因motor结构域突变影响眼球运动神经发育的分子机制研究
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批准号:82371085
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项目类别:面上项目
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资助金额:49万元
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批准年份:2023
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负责人:贾红艳
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依托单位:
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批准号:82371276
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项目类别:面上项目
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资助金额:47.00万元
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批准年份:2023
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负责人:严佳
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依托单位:
去泛素化酶USP21在纺锤体定向调控中的作用及分子机制
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批准号:32000481
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项目类别:青年科学基金项目
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资助金额:24.0万元
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批准年份:2020
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负责人:戚菲菲
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依托单位:
细胞运动中微管网络有序分布的调控机制
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批准号:31930025
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项目类别:重点项目
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资助金额:295.0万元
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批准年份:2019
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负责人:孟文翔
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依托单位:
神经细丝磷酸化调控慢向轴突运输及轴突形态的理论研究
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批准号:31601145
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项目类别:青年科学基金项目
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资助金额:20.0万元
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批准年份:2016
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负责人:李印贇
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依托单位:
SNX6介导的囊泡运输中retromer-motor运输复合体的组装及去组装的分子机制研究
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批准号:31471334
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项目类别:面上项目
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资助金额:100.0万元
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批准年份:2014
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负责人:刘佳佳
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依托单位: