A Cost-Effective Regenerative Air Hybrid Powertrain for Low Carbon Buses and Delivery Vehicles
A Cost-Effective Regenerative Air Hybrid Powertrain for Low Carbon Buses and Delivery Vehicles
适用于低碳客车和运输车辆的经济高效的再生式空气混合动力系统
批准号：
EP/I00601X/1
负责人：
Richard Stobart
金额：
$14.31万
依托单位：
依托单位国家：
英国
项目类别：
Research Grant
财政年份：
2011
资助国家：
英国
项目状态：
已结题
起止时间：
2011 至 --
中文摘要
翻译
目前GtR中并没有提供所有资助研究的摘要。这通常是因为在提交提案时不需要摘要，但也可能是因为它包含敏感信息，如个人详细信息。
英文摘要
Abstracts are not currently available in GtR for all funded research. This is normally because the abstract was not required at the time of proposal submission, but may be because it included sensitive information such as personal details.
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会议论文
Using Pneumatic Hybrid Technology to Reduce Fuel Consumption and Eliminate Turbo-Lag
利用气动混合技术降低油耗并消除涡轮迟滞
利用气动混合技术降低油耗并消除涡轮迟滞
DOI：
10.4271/2013-01-1452
发表时间：
2013
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Bao R]
通讯作者：
Bao R
Study on Optimization of Regenerative Braking Control Strategy in Heavy-Duty Diesel Engine City Bus using Pneumatic Hybrid Technology
气动混合技术重型柴油机城市客车再生制动控制策略优化研究
气动混合技术重型柴油机城市客车再生制动控制策略优化研究
DOI：
10.4271/2014-01-1807
发表时间：
2014
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Bao R]
通讯作者：
Bao R
Identifying Cost Effective Routes To Optimised Energy Recovery For The Fuel Economy Of Vehicles
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批准号：EP/K026658/1
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项目类别：Research Grant
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资助金额：$47.48万
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财政年份：2013
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负责人：Richard Stobart
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依托单位：
Demonstrating the Fuel Economy Benefit of Exhaust Energy Recovery
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批准号：EP/H050396/1
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项目类别：Research Grant
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资助金额：$50.06万
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财政年份：2010
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负责人：Richard Stobart
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依托单位：
海外基金
