Étude d'écoulements turbulents et aérodynamique instationnaire

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Le présent programme comporte quatre volets et démontre un équilibre intéressant entre la recherche fondamentale et la recherche appliquée. Les trois premiers projets sont en cours et constituent des axes de recherche dans lesquels le demandeur a fait d'importantes contributions. Le dernier projet est en phase de démarrage et montre énormément de potentiel au niveau des applications en énergie renouvelable. 1- Structures fines de la turbulence dans un jet axisymétrique faiblement chauffé: on s'intéresse plus particulièrement à la dissipation de la variance des fluctuations de température ainsi qu'aux fonctions de structure des incréments de température mesurés par la technique de thermométrie à fil froid. L'apport de ces travaux sur la modélisation de la turbulence est déjà bien reconnu et l'évolution de cet axe de recherche permettra d'améliorer les calculs de combustion, ce qui aura un impact dans le domaine de l'environnement. 2- Couche limite turbulente en gradient de pression adverse évoluant jusqu'au décollement: ce projet se concentre sur l'étude d'une couche limite turbulente et de son décollement dans des conditions d'écoulement externe semblables à celles que l'on rencontre sur l'extrados d'une aile en situation de décrochage. Nos travaux portent sur l'étude des conditions de similitude généralisées et des facteurs permettant d'atteindre l'état d'équilibre, ce qui devrait avoir un impact majeur sur la modélisation de la turbulence. 3- Étude des dispositifs anti-éclaboussures pour véhicules lourds: lorsqu'un véhicule circule sur une chaussée mouillée, il soulève de l'eau sous la forme d'un nuage d'éclaboussures et de brouillard. Le but de ce projet est d'étudier des stratégies de réduction du phénomène d'éclaboussure nuisant à la visibilité des conducteurs. 4- Écoulement autour d'une aile oscillante: lorsqu'une aile est en mouvement d'oscillation combinée de pilonnement et de tangage, on peut obtenir un transfert d'énergie de l'écoulement vers l'aile (mode extraction d'énergie de type éolienne ou marémotrice). Ce projet, réalisé en canal hydrodynamique, vise à étudier les performances de l'aile et le comportement instationnaire de l'écoulement tourbillonnaire autour de l'aile.