Logistique verte : impacts relatifs du transport par rapport aux autres décisions logiques sur les critères de développement durable

绿色物流：持久发展的关键决策逻辑对运输关系的影响

• 批准号: 261992-2013
• 负责人: Baptiste, Pierre
• 金额: $ 1.75万
• 依托单位: École Polytechnique de Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2015
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2015-01-01 至 2016-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=571195
• 关键词: Logistique; verte; impacts; relatifs; du

L'objectif de cette recherche est d'aider les entreprises qui souhaitent diminuer les impacts de leurs opérations logistiques sur les critères du développement durable à faire les meilleurs choix. Les décisions logistiques incluent la définition du nombre d'échelons (niveaux), la localisation et la gestion des différentes plates-formes (stockage ou transbordement), la sélection du mode de transport, des transporteurs, des volumes transportés, et finalement les stratégies de transport (fréquences, tournées, tournées multi-véhicules, etc.). Ces choix logistiques ont tous des impacts sur les critères du développement durable (volets économique, environnemental et social) à trois niveaux : impacts directs (utilisation de transporteurs, consommation de carburant, déplacements des travailleurs, entretien des plates-formes), externalités (entretien des infrastructures, participation à la congestion) et finalement impacts induits sur les produits transportés (variation dans les taux de perte et des retours). Ce dernier point peut être important si les impacts principaux du produit viennent de sa production, comme c'est le cas pour beaucoup de produits alimentaires. Alors que la majeure partie des travaux de recherche sur la logistique verte se concentre sur l'optimisation des tournées et la minimisation du carburant consommé, ce travail permettra aux entreprises de comparer quantitativement les diminutions d'impacts sur tous les critères du développement durable induites par chacune des décisions logistiques, en tenant compte ou non des externalités. En particulier, cela permettra de comparer les gains possibles en travaillant sur les bâtisses (localisation et gestion), sur le déplacement des travailleurs, sur la modification des flottes ou des modes de gestion de la demande, voire sur l'organisation globale des réseaux de distribution et évidemment sur les tournées. Ces résultats permettront aux entreprises de mieux établir la stratégie de diminution de leurs impacts.

这一研究的目的是帮助企业减少后勤业务对可持续发展标准的影响，使其能够做出最佳选择。 物流决策包括：确定车辆名称（niveaux）、不同车型的定位和管理（stockage ou transbordement）、选择运输方式、运输方式、运输量以及确定运输战略（fréquences、tournées、tournées multi-vehicules等）。对持久发展标准影响的图斯选择（volets économique，programmental et social）à trois niveaux：影响直接（utilisation de transportation，consommation de carbonant，déplacements des travailleurs，entretien des plates-formes），externalités（基础设施企业，participation à la congestion）et finalement impacts induits sur les produits transportés（variation dans les taux de perte et des retours）.最后一点可能是重要的，因为主要影响是生产，就像主要影响是食品一样。 由于物流垂直研究工作的不可抗力部分集中在优化运输和最大限度减少碳排放，因此企业应通过比较物流决策对图斯所有耐久性工业发展标准的影响，并进行定量减少，但不考虑外部因素。特别是，它还比较了在以下方面可能取得的成果：劳工的安置、劳工的安置、船队的调整或需求的管理方式，以及全球巡回赛分销和管理网络组织。Ces résultats permettront aux entreprises de mieux établir la stratégie de dimension de leurs impacts.