Modélisation tribo-dynamique des engrenages - interactions entre la dynamique, la lubrification et la dégradation des surfaces
啮合摩擦动力学模型 - 动力学、润滑和表面退化之间的相互作用
基本信息
- 批准号:RGPIN-2015-05730
- 负责人:
- 金额:$ 1.6万
- 依托单位:
- 依托单位国家:加拿大
- 项目类别:Discovery Grants Program - Individual
- 财政年份:2019
- 资助国家:加拿大
- 起止时间:2019-01-01 至 2020-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Les charges dynamiques dans un engrenage génèrent des vibrations, augmentent la vitesse de dégradation par fatigue et accentuent les élévations de température pouvant mener à la rupture du film d'huile entre les surfaces, et donc, à des zones d'adhésion et d'abrasion. La littérature montre que les interactions entre (1) le mouvement de l'engrenage, (2) la lubrification et (3) la dégradation des surfaces demeurent mal comprises, peu documentées et difficiles à modéliser. En effet, malgré l'importance des progrès récents, leur complexité fait en sorte qu'aucun modèle détaillé n'intègre totalement ces trois groupes et leurs interactions. Les applications modernes exigent néanmoins que les engrenages soient fiables, et de plus en plus légers et silencieux. Développer des outils capables de simuler le comportement dynamique évolutif d'un engrenage devient donc indispensable. ******Le but du programme de recherche est de produire un modèle dynamique d'engrenages offrant une représentation détaillée des zones de contact lubrifiées, intégrant la dégradation évolutive des éléments, et capable de supporter plusieurs étages d'engrènement. Le programme comporte les quatre objectifs spécifiques suivants : ******1-Établir et modéliser les effets de la dégradation sur le mouvement et la lubrification ; ***2- Déterminer les effets du mouvement sur la dégradation; ***3-Déterminer les effets du lubrifiant sur la dégradation ; ***4-Établir et modéliser les effets du mouvement et du lubrifiant combinés sur la dégradation; ******Ces objectifs se traduiront par deux formations de doctorat et deux de maîtrise. Les dernières années nous ont permis de préparer des solutions efficaces dans les trois groupes identifiés ci-haut. Les approches développées pour les déformations/contraintes, le contact, l'épaisseur et l'échauffement du film d'huile serviront ainsi de point de départ. Elles seront perfectionnées et complétées, puis intégrées dans un modèle dynamique dont nous avons déjà étudié une première version. Le modèle intégrant l'ensemble des interactions qui résultera sera validé à l'aide de mesures recueillies dans nos laboratoires et de données provenant de la littérature. Les essais expérimentaux seront tous réalisés à l'aide d'équipements déjà disponibles. Les parties analytiques et expérimentales traitant de sujets liés seront menées de concert. ******A terme, le programme de recherche produira un modèle numérique qui fournira la réponse dynamique d'engrenages en fonction de la dégradation évolutive, établira les températures dans le film d'huile entre les surfaces dégradées, et prédira les positions et le moment d'apparition des points de rupture de ce dernier. Il pourra ainsi prédire la durée de vie restante de transmissions en opération. Il sera donc utile en maintenance préventive. Enfin, les méthodes de calcul seront générales et applicables à d'autres éléments de machines (roulements, et autres). **
振动引起的动力会增强疲劳的玻璃老化,并加剧温度升高、表面薄膜破裂等粘着和磨损区域。有关 (1) 工程运动、(2) 润滑和 (3) 表面退化的相互作用的文献包括,文件记录和建模困难。实际上,最近进展的重要性、三个群体和三个群体之间相互作用的整体模式的复杂性。现代应用程序迫切需要解决一些问题,并且需要更多的信息和沉默。开发能够模拟动态变化的能力的工具是必不可少的。 ******该项目是一项动态工程研究计划,包含接触润滑区域的详细描述、元件演化的退化以及支持高级工程的能力。特定后续四项目标的程序: ******1-运动和润滑退化效果的设置和模型; ***2- 退化运动影响的决定因素; *** 3-降解润滑效果的决定因素; ***4-对退化的运动和润滑剂组合进行调整和调节; ******此目标是博士和硕士的两个课程的翻译。晚年我们将允许准备有效的解决方案,以识别三个群体的身份。处理变形/限制、接触、自由和在出发点的电影服务的司机的方法。这些都是完美且完整的,并且在首个版本中具有动态模式。该模型是在实验室和文学来源中进行测量辅助测量的有效结果。这些实验都是针对可用设备的实际情况。分析和实验的各方都以一致的主题为主题。 ****** 一个术语,一个关于退化演化功能的数字响应动态模型的研究计划,在表面退化过程中的薄膜中确定温度,并预测其位置和出现时刻点 最后破裂。请注意传输操作期间的情况。请使用预防性维护。 Enfin,一般计算方法及其适用于机器的其他元素(规则等)。 **
项目成果
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