Tribo-dynamique des engrenages - interactions entre la dynamique, la lubrification et la dégradation des surfaces : Modélisation, optimisation et détection

力、动力、力、动力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力、力。在荒诞的,afin d改进les rendements reduit le frottement visqueux现在des lubrifiants +向,ce, reduit也拉des的表面保护。系统的动态特性，系统的动态特性，系统的可变特性，系统的可变特性，系统的可变特性，系统的可变特性，系统的可变特性。它们之间的相互作用形成了各种文件的相互作用，使其难以与其他文件相结合；malgraise 'importance des progrents r<s:1>, leur complexit<s:1> m<e:1> des mod<e:1> les multiphysiques louds traiter。La modelisation detaillee de ces韧est neanmoins essentielle;Les应用程序现代紧急设计系统，数据，效率，以及附加数据和附加数据。研究计划的目标是生产过程中的摩擦动力学，例如，在接触区和润滑区之间的摩擦动力学，在接触区和润滑区之间的摩擦动力学，在接触区和润滑区之间的摩擦动力学，以及在接触区和润滑区之间的摩擦动力学。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> - <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> - <s:1> <s:1> <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1> - <s:1>的影响；-减少相互作用，减少电荷动力学，减少接触表面的变宽，减少接触；计划的目标是确定系统的动态特性，确定系统的动态特性，确定系统的动态特性，确定系统的动态特性，确定系统的动态特性，确定系统的动态特性。我将提出一种关于模块、工具、概念和系统的概念。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -这些目标包括3个博士层，1个maistrise层和2个周期的传统环境。研究的活动是“适用的”，而不是“可行的”，即“建议的”，即“维持的”。3 .对已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件、已确定的交换条件和已确定的交换条件进行比较。一个术语，“研究方案”的内容是：关于<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>)的生产，关于<s:1> <s:1> (<s:1>)的能力，关于<s:1>（或）的能力，关于<s:1>（或）的系统，关于（或）的系统。在维护和预防方面，我将使用其他工具。在设计过程中，连续不断的重复和盈利，渗透和调整期的调整确保了调整期、调整期、调整期和调整期的最优化。

Les forces dynamiques présentes dans les éléments comme les engrenages, roulements, paliers et autres causent des vibrations et du bruit, accélèrent la dégradation par fatigue et amplifient les élévations de température pouvant mener à la rupture des films de lubrification et à des zones d'usure. En outre, afin d'améliorer les rendements, on réduit le frottement visqueux en utilisant des lubrifiants plus légers, ce qui réduit aussi la protection des surfaces. La littérature montre que la dynamique d'un système mécanique, la lubrification et la dégradation sont fortement interreliées. Ces interactions demeurent toutefois peu documentées et difficiles à modéliser; malgré l'importance des progrès récents, leur complexité mène à des modèles multiphysiques lourds à traiter. La modélisation détaillée de ces mécanismes est néanmoins essentielle; les applications modernes exigent des systèmes fiables, efficaces, et de plus en plus légers et silencieux. L'objectif du programme de recherche est de produire des outils de modélisation tribo-dynamiques offrant une représentation détaillée des zones de contact sec ou lubrifié, et qui prédisent et intègrent la dégradation évolutive de systèmes mécaniques dont le fonctionnement repose sur des forces transmises par contact dynamique. Le programme vise particulièrement à analyser et modéliser : - Les interactions entre la chaleur générée dans les zones de contact lubrifiées et la réponse pression/aire de contact; - L'influence de l'état des surfaces sur la température et le type de régime de lubrification généré; - Les interactions entre les charges dynamiques et la dégradation des surfaces en contact dans les engrenages; L'objectif du programme sous-entend ainsi de prédire la signature dynamique de systèmes dégradés pour pouvoir la détecter sur les machines réelles. Il propose aussi de produire des modèles utiles à la conception de systèmes. Ce programme permettra notamment de : - Développer des stratégies de détection de la dégradation évolutive d'engrenages opérant en modes constant et variable; - Développer des stratégies d'optimisation qui intègrent la dégradation évolutive pour concevoir des systèmes offrant une réponse dynamique optimale sur une durée de vie complète. Ces objectifs se traduiront par 3 formations de doctorat, 1 de maîtrise et 2 stages de 1er cycle. Les activités de recherche s'appuieront sur les approches que nous avons proposées jusqu'à maintenant. La validation des résultats sera faite par comparaison à des méthodes de modélisation reconnues, des données extraites de la littérature et des mesures réalisées dans nos laboratoires. A terme, le programme de recherche produira des modèles numériques capables de prédire la durée de vie restante de systèmes en opération. Ils seront utiles en maintenance préventive. Ils seront cependant encore plus profitables au moment du design en permettant d'établir les ajustements qui assureront des durées de vie, comportements et rendements optimaux.